第五百三十七章 太祥瑞了，我暈機啊！[第1頁/共3頁]

丫還在船台上的時候，就把訂購它的希臘東主給吉祥停業了，本來製定的船號“波爾托斯”號還冇捂熱呢，就被製作商住友重工換成了“追浜”號了。

對於那些從當代時候穿來的人而言，十九世紀末的商品都是糙得不能再糙的次品了，這時空的草紙都特麼是紮屁股的，就更彆提那些抽一口就得吐一次菸絲的破捲菸了！哪怕他們從APP上訂購的東西要飄兩個月才氣到達東萬律，那也是值得期盼的呀！

但是此時殺紅了眼的兩伊把“襲船戰”晉升到了最猖獗的階段，“海上巨人”號很不幸地在霍爾木茲海峽收到來自兩常的問候，一架附屬於伊拉克空軍的俄製“米格”23戰機向發它發射了法製的“飛魚”反艦導彈，很快它就成了迄今為止人類汗青上被兵器擊沉的最大的船隻。

“再不登船這貨就本身飄到馬尼拉了，這幫孫子到底在磨蹭甚麼，它再吉祥還能比雪親王吉祥了？”趙之一明顯是被氣昏了，連不最該提起的雪親王都說出來了。

接著它又以600萬美刀的低價被兜售出去了，以後它的改裝工程利用了約莫1000噸的鋼材，完成了收支口管線的重設以及液壓管路的更新，乃至還在船尾安裝一個直升機停機坪。

縱觀其從二十世紀七十年代製作到二十一世紀被拆卸的盤曲船生，吉祥之名還真不是那些功德的粗胚給亂起的。

那麼這艘天下上最大的油輪到底有多吉祥呢？

蘇祿海是西班牙人節製的海疆，你讓布衣們在那兒乘坐直升機登上一艘冇有任何武裝的油輪，要說冇人驚駭這吉祥之氣，那還真不大能夠的。

等趙之一命令讓E4艦上那些會操縱巨輪的布衣登上UH-46“海上騎士”運輸直升機前去蘇祿海時，那幫猴子又瞎雞兒鬨騰起來了。

“趙老闆，慎言呀！冇事拿雪親王出來講道乾嗎，不吉利，不吉利呀，從速呸兩聲！”作為一名曾經的航媽飛翔員，郝大建對於大名鼎鼎的雪親王還是很顧忌。

路小北好不輕易通過播放之前UH-46拍攝的無剪編錄相撤銷那幫布衣的疑慮，功德者又特麼用這艘船的吉祥汗青讓局勢再度進入了僵局。

以後改名為“亞勒維京”的它也是運氣多舛了，因為當時呈現了大量的單殼油輪因碰撞導致大範圍的原油泄漏變亂，國際上開端出台法規不答應像它這類老舊的單殼油輪持續在大洋裡飛行了。

但是再完成了與卡塔爾人的條約以後，這一茬東主再也冇法為它找到合適的事情了，最後它換上了“蒙特”號的名字，進入了三哥的拆船廠，隻要那支龐大的船錨得以儲存在了海事博物館裡供遊人觀光。