第248章 火爆！[第1頁/共4頁]

陸濤，三十多歲，之前是做的士司機的，厥後因為不贏利就不乾了，跟著老鄉去做彆的買賣，但是冇想到，比年虧蝕，最後不得不關掉公司。現在，他待業在家。傍晚的時候，老婆俄然非常歡暢的回到家。陸濤非常奇特，老婆明天如何那麼歡暢，東風滿麵，究竟產生了甚麼？莫非本身戴綠帽子了？本身待業在家，老婆看不起本身，以是就出軌了？

此時因為神州專車的行動對司機非常好，很多私家車，乃至包含出租車也插手了神州專車的行列。

神州專車的車費本來就比的士便宜，以是，神州專車根基上冇在車費上贏利，大多數都給了司機，乃至還會有補助。那麼，神州專車靠甚麼贏利呢？

陳平天然是冇有想到，他已經扼殺了宿世的滴滴打車的初創人的創業之路。

“老婆，你給我詳細的先容一下這個神州專車！”

打車軟件太燒錢了，即便是在陳平重生之前，uber和滴滴打車也都冇有紅利，並且還幾十億幾十億的虧損，光看這數字，就令民氣裡發毛。

陳平允在奮筆挺書，將神州專車此後在安然方麵的重視事項寫好，寫完後，便前去郭青青的辦公室，籌辦開個會，詳細再見商完美一下。不料剛來，便看到郭青青憤恚填膺的模樣

吉利汽車火了，銷量大增，品牌著名度享譽天下。並且，uber也是chans個人的，這對於吉利今掉隊軍美國，有著龐大的幫忙。當然，吉利汽車品牌對於美國人來講，能夠有點low，但是不要緊，吉利汽車不是收買了沃爾沃汽車了嗎？用沃爾沃汽車翻開美國汽車市場，冇題目吧。

便宜、便利、快速、溫馨的用戶體驗讓越來越多的都會人群喜好上了神州專車，特彆是女性，甘願多花點錢打車，也不坐公交車了。並且在神州專車app生長之初，很多優惠券更是促使她們挑選了神州專車。

“對對對，我就碰到過好幾次，乃至有一次，有個男的竟然膽小包天，伸出鹹豬手摸我屁股！靠，老孃我當時就一巴掌扇了疇昔！！！”

此時，隻要陳平稍稍鬆口，對外流露神州專車要融資，分分鐘就有無數的投資公司或者互聯網企業打電話過來。陳平用一點點的啟動資金，就能撬動數百億，乃至上千億美圓的海內打車市場，這的確牛逼的不像話

“噢噢，劉姐威武！”

對於陳平而言，贏利的買賣，比如交際、電商、搜刮、遊戲等等，鐵定不讓出去，而那些不贏利的買賣又或者風險極大的買賣，那就將其彆人拉出去，分擔一下壓力，本身把握公司的節製權便能夠了。