第69章 當征服者的艦隊抵達坦桑尼亞沿海時[第1頁/共3頁]

當征服者的艦隊到達坦桑尼亞本地時，他便開端體味到這一地區在明朝期間的汗青背景。坦桑尼亞的本地地區，特彆是明天的達累斯薩拉姆和其他港口都會，曾是阿拉伯、波斯、印度和中國等地販子買賣的交彙點。在這一地區，很多販子和探險家都來交常常，帶著各種商品和文明，鞭策著東西方文明的互動與融會。

坦桑尼亞的本地地區，特彆是明天的摩根灣和達累斯薩拉姆一帶，在明朝期間屬於首要的阿拉伯-印度洋貿易網的構成部分。這裡的港口如摩根港和巴戈莫約港，是阿拉伯販子常常停靠的處所，這些販子沿著印度洋的航路從阿拉伯半島、波斯灣，乃至是印度海岸線到達非洲東岸。通過這些港口，他們與非洲本地的各個部落停止買賣，互換象牙、黃金、香料、木料和仆從等物質，而這些物質則通過印度洋流出天下的貿易收集。

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在這個期間，坦桑尼亞的汗青逐步揭示出環球化的雛形。各國販子在這裡買賣物質，互換文明，固然這些販子和文明的交彙與交換並未直接影響中國的貿易收集，但它們卻在阿拉伯、波斯、印度及歐洲的貿易體係中占有著首要職位。征服者在坦桑尼亞的見聞也恰是對這片熱帶大陸的深切體驗，他看到了東西方文明在這片地盤上的碰撞與融會，感遭到了非洲大陸在環球化海潮中的奇特職位。

在鄭和七下西洋的過程中，固然他的航船並未直接到達坦桑尼亞的海岸，但其飛行的線路卻對該地區產生了首要影響。鄭和的船隊顛末東非海疆時，帶去了中國的絲綢、瓷器、茶葉等商品，雖未有大量直接的中國商船到達坦桑尼亞，但其貿易影響已逐步滲入至印度洋沿岸的各大港口。這一期間，坦桑尼亞本地的港口開端驅逐來自中國的商船，固然這些交換更多地集合在阿拉伯和印度的販子之間，但中國的商品在這些地區逐步被熟諳和接管。

固然葡萄牙的殖民活動在坦桑尼亞的汗青上並未持續好久，但他們的到來卻標記取坦桑尼亞進入了一個新的汗青期間。這個期間的貿易更加集合於葡萄牙的節製港口，同時也減輕了歐洲列強與本地阿拉伯、印度及非洲販子的合作。在這類合作下，坦桑尼亞的港口逐步成為了環球貿易收集的一部分，固然這一期間的貿易並不如中國的海上絲綢之路那般活潑，但它仍在東西方貿易的交彙點闡揚著首要感化。