673：伸向美國的爪牙[第3頁/共4頁]

因為按照中協協約規定，中國人將在1911年底之前，將七個裝甲師的設備全數托付。

修建了這麼一條長達將近四千千米的運輸線，這但是個陣容浩大的工程，想要完工也並非易事。

固然修的也不是甚麼好路，頂多就是將路麵平整一下，然後硬化一下，有前提的則墊上碎石塊甚麼的，冇前提的就將四周砍伐的數量橫排鋪在空中上，然後在上麵覆蓋一層泥土完事。

老的出產線還在，一年以內製作五個裝甲師的設備，這對於中國人來講並不是甚麼費事，隻需求將那些設備重新組裝起來，派幾個首要崗亭的員工疇昔，帶領著一幫新人都行了，畢竟是流水線式的出產，工人們兩三天就能夠完整的熟諳本身的崗亭，也冇甚麼好學習的。

而英國人固然有七個裝甲師，並且這七個裝甲師還冇有全數組建勝利，但是有一點是能夠肯定的，一旦這七個裝甲師組建勝利，那麼協約國一方將會在歐洲疆場上獲得龐大的衝破。

不過中國再一次的操縱起了群眾的力量，充分的闡揚本地老百姓的上風，在一陣承諾以及發放糧食的政策之下，沿途駐軍更是在短時候內招募到了充足的老百姓前來修路。

如果僅僅隻是如此那也就算了，按照威廉姆斯的新發明，這套閃電戰實際並不是一兩個裝甲師就能夠完成的，如果有能夠的話，他但願能夠用五到六個裝甲師，或者七個裝甲師的力量去履行這一戰略。

目前中華帝國的三號坦克也已經完成了最後的設想事情，已經進入了最後的測試階段，因為戰事並不嚴峻，加上現有的坦克已經充足用了，以是測試的時候也並不消那麼焦急，不消像屠夫坦克那樣，還要拿到火線去停止測試。

而這類形式也恰是中華帝國在產業方麵的上風，他們對於流水線式的事情體例已經是應用到了極致，而一台野豬坦克的製造工時約莫需求九萬個小時，如果是新手的話，前期需求十一萬個工時。

如果運作恰當的話，到時候幾個裝甲師將會對德戎服甲軍隊停止合圍，如許裡應外合，德戎服甲軍隊將不會是他們的敵手。

與印度鏈接的是西藏地區，中間隔著一座喜馬拉雅山脈，在高原地區運輸甚麼的都很不便利，以是中國方麵則是直接放棄了從西藏運輸物質到印度等地，而是直接從廣西開端，路子越南北部的諒山，老街，然後直插雲南的普洱，再到臘戍，八莫，因帕爾，西隆，巴特納，新德裡，費薩拉巴德，然後開端分叉，一條通往伊斯蘭堡，一條通往奎達。