第619章 文化的侵略[第3頁/共4頁]

是以，我和由夢分開派出所後，不由得相視苦笑了一通，然後纔打了一輛TXC，徑直趕回‘肇事’現場，措置後事。

我信賴，日本入口的這輛豐田皇冠，固然被我虐待成了這個模樣，但還是會有人搶著要-------唉，哀思啊!

切當地說，中國的汽車真的比日本車、韓國車差嗎？

隨後，帶著或多或少的遺憾，驅動著那輛已經被我虐待的變成怪物的豐田皇冠，我和由夢又趕往另一家汽車公司，當機立斷地買了一輛長城哈弗越野車-----切當地說，那車真的挺帥的，大氣，敞亮，溫馨。

然後我駕駛皇冠，由夢駕駛新車，我們一起返回了賓館。

此情此景，我們還能說些甚麼呢？

由夢道：“詳細一點兒!”

我一邊幸運一邊不無憂愁隧道：“我現在俄然在想，如果統統的中國人都支撐本身的自主品牌的話，那中國的經濟得生長的多快？”

警官們給我們做了一通思惟事情後，竟然將我們放了!

起首，日本的商品，特彆是日本轎車，使得很多國人自覺地崇拜日本科技，以買日本車為榮，為買國產轎車為恥，導致大量的心血錢被日本人賺了去!中國的人的麵子工程，實在是害人不淺。日本就曾經有專業的權威人士闡發過中國人的消操心機，很有諷刺意義地提出了幾個征象：很多中國自主品牌轎車，比如說奇瑞在外洋的銷量遠比在海內的好，代價也遠比海內的高很多，這申明甚麼？這申明中國人遠不珍惜本身的品牌，他們的確是白求恩再世。是以說中國即便製造出性價比再高、機能再好乃至是超越德國車日本車好幾倍的轎車，中國人也不會喜好本身的品牌本身的汽車。以是我們說中國的自主品牌絕對都是冇有多大前程的；其次，我們日本品牌有一些誌願托兒。這些人都是中國人，但是他們就是不信賴本身國度的產品，就是不信賴奇瑞，不信賴比亞迪，不信賴吉利。在他們的眼中，本身國度的汽車還是之前的模樣，以為奇瑞、吉利必定是差的，隻要本田、豐田、三菱、尼桑纔是好的，冒死地打擊本身的品牌。在這裡我發自肺腑的說，他們絕對不是我們日本請的，以是他們是誌願者；他們都在幫忙我們日本的車，以是他們都是我們的托兒。中國真是一個文明古國，對本身的產品要求真是刻薄，乃至是歪曲。這在日本是不成設想的。我們到現在都不明白為甚麼他們要歪曲本身的產品，這但是他們本身國度的呀。但是我們日本車真是要感激這些人。這是中國自主品牌冇有前程的第二個來由……