第339章 波橘雲詭，李柏被研究透了[第1頁/共3頁]

蓋特和他的隊友悄悄地待在主個人裡，冇有太多的主動打擊行動。

來到最後一個賽段，各個車隊之間彷彿就不再情願持續儲存氣力了。

即便這中間有一支突圍個人，人數一度達到過11人。

150千米。

他們都緊盯著李柏一個。

不過，主個人也冇有慣著他們！

“現在的題目是，如何樣才氣把李柏拖到最後幾千米才停止決鬥呢？”

“一分四十秒了，李柏搶先靠近三分鐘的上風收縮了很多。”

但在主個人的頻繁變速追擊下，冇有任何一支突圍個人能跟主個人拉開超越一分鐘的間隔。

一支由西班牙科恩製藥車隊的喬迪·洛佩斯。

但主個人還是在40千米之前，把他們連續追了返來。

莫非他是要放棄了？

“你的上風是體力，不是衝刺的速率。”

蓋特就驀地認識到了題目。

他們一度跟主個人拉開超越40秒的間隔。

以及比利時塔特雷托-艾索雷斯車隊的詹尼·馬爾尚。

還能在公路車賽場上，給其他車手帶來很大的費事。

第一個需求他們爭搶的爬坡點或者衝刺點實在是在78千米以後。

鍛練給蓋彪炳的主張就是不主動甩開李柏。

“給我水，他要打擊了！”

以是，蓋特持續兩次得勝，都是跟李柏拚得精疲力儘，倒在了起點前的幾千米上。

140千米。

蓋特從速催促隊友拿補給上來。

“李柏想拿第五冠確切有點難啊，統統車隊都想跟他冒死。”

兩百多千米的賽程，才騎出了幾千米，就已經有七位車手嘗試突圍打擊。

才超越李柏一分多鐘，這環境想贏下來李柏？

不跟他，那等他拉開了過大的間隔，也很難再追得上！

今上帝個人中，主動帶節拍的車隊更多了。

他們發明，李柏的體力程度相稱高。

主個人正在輪換領騎，節拍略微放緩的環境。

車手們也方纔完成第一個途中衝刺點的爭奪。

李柏大抵率是追不上的！

這時候，整條線路難度最高的二級爬坡點已經疇昔了。

“第十五屆環瓊島國際公路自行車比賽第五賽段，現在發車了！”

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如何能夠！

蓋特抬開端，忍不住瞥了一麵火線的李柏，內心悄悄地思忖。

四個車手構成的突圍小隊藉機殺出了主個人。

來不及的。