第466章 比賽安排，粉絲們的質疑[第1頁/共5頁]

不要曲解，職業隊的減重不是說不讓李柏吃飽。

但他得持續將它們補上。

不是官宣主鍛練人選。

“我承認中國李是一個有氣力的車手，但他應當放棄白路賽，儘力以赴地應對雙海賽。”

德烏爾夫找個機遇，慎重地跟李柏說。

“斯特凡·比澤格，德裡斯·德邦特，卡勒姆-斯科森......”

“370瓦的均勻功率，輸出效力恐怕也隻是跟波加查320的差未幾。”

370瓦的功率還不是頂峰。

但他這個彆重確切會影響到比賽的表示。

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李柏練得太輕鬆了，隻能是本身在練習課以後，還私底下給本身加訓。

這個賽事合作變得空前狠惡！

“波加查二區的功率是多少？”

想到要和波加查、溫格高碰上，李柏練習的時候都顯得格外亢奮。

把李柏隊霸的傳言坐實了都！

艾菲內普爾也還是在病癒期，有報導說他正在漸漸地嘗試騎自行車。

臨時主鍛練霍文·約克問過李柏的定見。

施密特翻看了一下本技藝裡的記載。

以是，李柏將會插抄本年的雙海賽，爭奪為車隊多拿一些積分紅績。

德烏爾夫愣了愣，然後才按捺著心中的狂喜，站起家來。

他們本身氣力就不強，板凳席的深度更是冇法跟阿聯酋航空、維斯瑪-珍寶如許的車隊比。

溫格高略微晚一點，2月上旬，他也決定要插手白路賽。

成果，此次機遇從天而降。

“冇甚麼，李柏，前麵的比賽，我會竭儘儘力，給你當好副將！”

但他們畢竟是波加查、溫格高。

成果隊內的食譜還滿足不了比較根本的打卡要求，這必定是不可的。

但40千米以後，德烏爾夫也被李柏甩開了。

車手們本身都感覺本身不如頂級車隊了。

德烏爾夫隻要共同李柏這個主將拿到好成績。

如果是波加查和溫格高都在的比賽，比如環法這類級彆的大賽。

這些心繫著AG2R的老粉絲們的擔憂也並非冇有事理。

他們要插手的這場多日賽是在3月9日開賽。

但這麼做實在也存在題目。

“波加查才320到340瓦，他是如何做到370瓦的？真是太猖獗了！”

彆的，他們還公佈了李柏會留在乎大利，持續插抄本年的雙海賽。

當然，不插手雙海賽，去插手巴黎-尼斯的波加查、溫格高也好不到哪去。