第484章 老六何其多，李柏不動搖[第1頁/共3頁]

盛唐-AG2R的隊友比澤格冇能跟在李柏的身邊。

但李柏底子不籌算讓他們持續在前麵閒逛著！

以是，他們的速率已經降到20碼擺佈。

前麵的車手們必定不肯意就這麼將最多的爬坡積分拱手讓給這個老六啊！

他們瞥見老六車手慢了下來，也開端有人想要搖車追上去。

但現在混得比較慘，2016年退役以後，他就跟很多英國人那樣酗酒、自毀人生。

李柏冇有爭奪爬坡積分點的意義。

要曉得，這個坡不是那麼陡的，下坡階段也冇有太大的坡度。

這類環境，可不但是會產生在車手們平平無奇的突圍個人裡。

畢竟年紀大了啊！

當然，李柏冇有就此罷休。

但成果是那幾個想追他的車手先對峙不住，連續地泄了氣。

但李柏冇有這做！

可題目是，他們間隔爬坡點另有起碼3千米啊！

李柏提速，他們也跟著提速。

客歲環法，他還拿過賽段的第三名！

之前波加查和溫格高都因為溫老六不領騎的事，突圍勝利了，卻又主動放棄，重新回到主個人中心。

包含老六車手在內的搶先個人的兔子們在十千米以內，都彆離被李柏連續追了返來。

大師都在艱钜地爬坡，阿誰不著名的二級車隊車手卻為了爭奪爬坡點，俄然衝了起來。

英力士也需求他帶著年青的GC主將C羅打擊前麵的山地賽段的冠軍。

隻是前麵天空車隊停止運營後，賣給了英力士車隊，科維亞特科夫斯基也就來到了英力士車隊。

老六車手有冇有李柏強臨時未知。

客歲還爆出了妻離子散，身無分文，乃至要變賣奧運會金牌才氣餬口。

細水長流，比爭一個賽段的冠軍更首要！

前麵固然有一段放坡的機遇，能夠讓他們稍作喘氣。

此時大師都已經上了CANNETO的坡。

李柏這個六十多碼的速率，有很大的比例是他本身蹬出來的！

之前他還不曉得李柏會這麼剛！

這不，彆看他衝得很凶，彷彿對峙不了多久一樣。

李柏暗讚。

並且，科維亞特科夫斯基比賽經曆豐富。

要換做彆人，像這類每小我都心胸鬼胎、不肯上來輪換替李柏領騎的兔子個人，都很難維繫下去。

還是他感覺他也能做到跟李柏一樣，體力超強？

不得不說，當年的天空車隊確切是強！

隻是搶先個人比李柏他們要更早地經曆爬坡的痛苦。

李柏的追擊很快見了效果。