第五十三章 新律質疑[第1頁/共4頁]

彆的，在晉東南加上前述穿越太行山通河內的90裡直道，及洛陽與長安之間開柵道，以及修大運河時在運河岸邊築禦道，另有受楊廣之令啟民可汗所修西起榆林、北至突厥牙帳，東達於薊(今北京市西南）的3000裡禦道，楊廣在構築門路方麵的工程量也是很大的。連絡大運河工程，其團體思惟是搞網狀漫衍天下的交通線，在適應?栽湓撕擁畝?係厙?栽撕櫻?誆灰絲?擁奈鞅鋇厙?蚩?鄣潰?煌ㄋ耐o舜錚?┩ㄎ拮瑁?允視??彝騁緩蟮男問啤6??p>　　這些工程都是同步停止、能夠以為是楊廣“大業夢”打算中的同一行動。

程立德先生以為楊廣製定新律乃是“蓋隋煬帝好大喜功，特欲襲製禮作樂之名，本無補弊救偏之意。”其根據是“且是律之頒行，在大業三年，匆促而成。”以為《大業律》從醞釀到製定頒行的時候間隔太短，貧乏周到和謹慎的思慮從而否定這部新律的代價。從楊廣命令訂正新律到公佈是隻要六個月擺佈的時候，但是不能就此以為《大業律》貧乏應有的慎重與周到。要曉得《大業律》是在《開皇律》的根本上做出的改進而構成的，而《開皇律》是一部中國當代史上比較完美的典律；且《大業律》訂正的總賣力人牛弘是《開皇律》的首要編輯者之一，有豐富的修律經曆；以是在一部好的典律的根本上用一個修律經曆豐富的人主持改進需求的時候是不要太多的，更首要的是以楊廣修一座洛陽新城尚且隻要十個月的時候的急進脾氣來講，改進一部典律用了六個月不能不說已經好久了。故以《大業律》從編輯到公佈的時候之短來否定楊廣製定它的本意是有點牽強的，而這類“好大喜功”的觀點也就顯得牽強了。

大業三年（607）六月楊廣的車駕北巡，越太長城，停駐榆林郡。因隨行職員太多，車隊對路過的本地有著很大影響，為此楊廣特地下詔“敕百司不得踐暴禾稼，其有須開為路者，有司計地所收，即以近倉酬賜，務從優厚”。因楊廣有打算“順訪”突厥後再去涿郡，以是楊廣車駕達到駐榆林郡前，**的啟民可汗阿史那染乾就派兒子阿史那拓到赤岸澤（今陝西大荔境內）覲見。十天後，再派侄子阿史那吡犁覲見。又過5天，阿史那染乾派使者覲見，乃至要求準予本身進入隋境長城內接駕，楊廣固然回絕了他這一要求，但是楊廣還是派突厥的老朋友武衛將軍長孫晟先去宣撫。看了請不要忘了保藏啊