888 F-14結構設計的重大隱患！[第4頁/共4頁]

起碼，應當飛翔幾十個小時以後再停止這些行動。

倉猝趕到承平寺機場中間的動力研討所，齊海正籌辦去找劉一九彙報環境呢。

“西蒙也看過，不過他拿走了一些數據，現在還冇有給出答覆……”諸刻薄此次倒冇有因為跟西蒙洛夫之間有了衝突而把西蒙給解除在內裡。

必須儘快地查清楚此次變亂中的題目，不然對於全部項目來講，不管是仿造的F-14，還是西蒙洛夫正在以F-14為圓形停止點竄的大熊貓工程，都是一個龐大的災害。

美國當局向來都不怕軍隊燒錢，一向都是養著這個天下上最為龐大的航母艦隊以及核潛艇軍隊。

劉一九嘴角抽動了一下。

如果不是在最後的反向跟鬥向上的過程中殷慶遠把機翼角度弄到了最小，讓翼展達到了最大，底子就不成能完成阿誰矯捷行動。

當初的華老闆就是明顯的例子。

F-14因為奇特的氣動設想，使得主承力佈局位置偏上，成了上單翼。又因為是變後掠翼，機翼軸承強健，翼根肥厚，主起落架也順理成章地安排在翼根處，但是全部機體上佈局強度最大的處所，卻因為此次的超等矯捷實驗充滿了裂紋，明顯是廢掉了。

急得他們如同熱鍋上的螞蟻。