第140章 黑子又出現了（三更求訂閱）[第2頁/共4頁]

因為阿斯頓馬丁冇有公佈訂單數量，全天下媒體人開端猜想大抵數據。

究竟上，外洋媒體也在存眷阿斯頓馬丁。固然阿斯頓馬丁在外洋的發賣，冇有華國那麼猖獗。但一樣訂單很多。西歐還算比較理性，訂單在同層次車中，隻是略微好一些。

這也是阿斯頓馬丁的鼓吹戰略，臨時不報導，讓體驗餬口館的火爆，激發媒體的獵奇，然後讓阿斯頓馬丁的訊息長時候兼併頭版頭條。

“看來，侯工對於阿斯頓馬丁的評價很高。對於阿斯頓馬丁遷徙至華國後，環球公佈的四款新車，您是如何看的？”

但是同為亞洲的一些國度，比如說阿三國，人丁比華國還多，有錢人一樣不比華國少。但是阿三國的阿斯頓馬丁體驗餬口館天下獨一六家。以是在阿斯頓馬丁預售開端，印度的這六家體驗餬口館，比起華國來講更加猖獗。阿三們揮動著印度盧比，必然要訂車子。而分歧於華國，很多的消耗者鐘情於youth和spirit這類入門級的阿斯頓馬丁。阿三們更加鐘情於超豪華的另有chivalry，並且在選配方麵，比華國有過之而不及。有多人幾近將除了車殼子外，統統的東西都換了遍，導致一輛的終究售價已經超越900萬群眾幣。

這份報紙乃至開端猜想，阿斯頓馬丁本來隻是一家製造超等跑車的公司，而在張烈收買不到一年時候裡，竟然呈現四款新產品，同時另有那部超等跑車one-188冇有出售。阿斯頓馬丁有如許的研發才氣嗎，它的這些產品，是否完美，是否安然另有待考證。

阿斯頓馬丁的這套高度智慧出產線到底有多麼強大，隨跋文者采訪了德國一些有參與它出產設想的廠商。獲得的答覆是必定的，阿斯頓馬丁的出產車間。是全智慧化無菌車間。全部出產過程。出產車間現場，不會呈現有哪怕一個工人。

“侯工，對於阿斯頓馬丁。您是如何看的？”

阿斯頓馬丁呢，冇有傳聞做過任何測試，他或許隻是從紙麵圖紙，直接出產出樣車，然後就傾銷給泛博消耗者，而能夠激發的結果，就需求消耗者買單。這很能夠不但僅是用款項買單，或者另有血的代價。

冇錯，阿斯頓馬丁勝利了，大得勝利！

不管在其他國度如何樣，但統統華國記者都清楚，阿斯頓馬丁勝利了。隻要在將來交車冇有題目，在利用上保持阿斯頓馬丁一貫的穩定機能。那麼阿斯頓馬丁僅靠華國一個市場，就足以讓阿斯頓馬丁生長強大。