第151章 化油器與電噴[第2頁/共3頁]

葉開的目光在世人的臉上一一掃過，目光所及之處，儘皆很有默契地點頭，葉開見世人都冇有貳言，因而接著說道：“既然大師都冇有定見，那麼集會過後，南德將圖紙交給汽車形狀設想部分，由他們將圖紙轉化為什物，停止各種測試。”

“因為是全新的汽車形狀，那麼大到底盤，小道車頭大燈，我們都做了竄改，南德要把這些部件都交給呼應的部分停止措置。”葉開持續說道。“南德，你的任務很重，辦理的部分很多，你能夠將之前的事情交給你的助理賣力，你用心主抓新車型的研發。因為，我們很快就會將全時四驅技術采辦返來，到時候，我們統統的高配車型都將采取全時四驅體係，你也要賣力將這門技術落實到我們的新車上。”

而以博世、西門子、福特、通用、電裝等廠商為首的零配件供應商，現在正在儘力研發電噴技術。而電噴技術就是將汽油加壓，通太高壓直接將汽油以霧狀噴入進氣管，再被吸入汽缸。因為噴嘴能夠更加切確的節製噴油量，隨時調劑異化氣濃度，使操縱反應活絡改良了駕駛機能。

葉開持續說道：“一輛汽車改說的都差未幾說完了，現在輪到發動機了，南德你說說我們現在的發動機是甚麼環境。”

等了約半個小時，三張圖紙纔回到了南德的手裡，南德將圖紙捏在手裡，實在是捨不得交還給葉開。

南德看著拿在手裡的A6形狀設想圖紙，內心震驚得無以複加，一雙常常與機器打交道的粗糙而妥當手，也壓抑不住內心的衝動而微微地顫抖起來，他艱钜地嚥了一口唾沫，嚴峻地問道：“老闆，這就是我們將要研發的C型平台的新車？”

“我們現在的發動機是本身出產的。”南德想了想答覆道。“根基上和市道上其他車廠的發動機冇甚麼兩樣。並且因為歐洲和美洲對汽車的尾氣排放辦理越來越嚴格，我們正在集合精力對發動機技術停止攻關，因為現在發動機采取的化油器是形成尾氣超標的禍首禍首，全天下的汽車零配件出產商都在這一塊上麵停止攻關，總的來講停頓不大。”

“你說的是不是電噴燃油技術？”葉開問道。“技術生長得如何樣了？”

宿世跟著公用微措置器的呈現，纔將之前龐大的節製電路簡化，用更少的整合電路實現更多的服從。

南德甚麼話也冇有說，因為實在是找不到說話來表達了，隻是木然地將手裡的圖紙遞給了本身身邊都快變生長頸鹿的其他賣力人，讓其彆人去持續本身的震驚吧！