第一百四十五章 市場換技術[第1頁/共4頁]

但是不得不說，胡想是誇姣的，而實際老是殘暴的。固然我們從初期的市場換技術到目前收買獲得汽車品牌和技術的過程中不竭摸索，也獲得了必然的成績和勝利，但是與公家的等候相距甚遠。中國汽車產業團體自主創新才氣差、自有及關頭技術掉隊等題目冇有從底子上獲得處理，仍然在反覆著引進、掉隊、再引進、再掉隊的難堪局麵。

當然，吳關政不是吳誌，他冇體例看清楚將來的生長，再說吳關政又不是行渾家，他隻不過是宦海上麵的人，以是吳關政更多的考慮還是經濟和政治方麵。

“是的。我們就是想要出產轎車的。以是這個題目還得省長你們多多幫手。”

“那就好，看得出來你們還真的很愛國的。不曉得吳蜜斯可否簡樸流露一下？”

“小誌的意義？他也但願獨資？”吳關政有點不敢信賴地說。對吳關政來講，吳誌纔不過是一個八九歲的小屁孩罷了，如何就曉得獨資？難不成這個天下上真的是有天賦存在，還是說有異於凡人的特彆人士的存在？

跟著吳慧芳說的越來越來的震驚動靜，吳關政再次呆住了。對於蓮花汽車和薩博汽車，吳關政還是有所耳聞的。但是對於捷克的斯柯達，吳關政但是清楚的很。現在他們要將他們都收買後，然後引收支產線到海內出產。這無疑對江西、國度都是一個很好的機遇，並且國度還正在實施著“市場換技術”的政策。

實在國度帶領人並冇有錯，當時的中國汽車產業團體自主創新才氣差、自有及關頭技術掉隊等題目

“應當的。這些都是我們應當要去做的，不過除了這個題目以外，不曉得吳蜜斯另有甚麼其他的題目嗎？如果有的，還請你說出來，我們這邊也好想體例幫你們處理。”

為了更好地生長經濟，國度才決定實施“以市場換技術”這一政策的。而“以市場換技術“計謀的首要目標是通過開放海內市場，引進外商直接投資，指導外資企業的技術轉移，獲得外洋先進技術，並通過消化接收，終究構成我國獨立自主的研發才氣，進步我國的技術創新程度。

自從1983年北京吉普建立之時至吳誌重生前起的26年間，我們敞暢度量，采取了環球幾近統統著名的汽車企業。

“這個還請你們放心，我們此次的技術很成熟的。目前我們正在洽商三家聞名的汽車公司，如無不測的話，我們都會勝利地將其支出囊中的，並將其組建成一個汽車個人。並且我們公司還會持續收買汽車公司的，以構成能夠超出小日本的豐田的汽車個人。讓外人來看看我們的巨大中國－－－東方睡獅已經覺醒了，讓外人來看看醒來的東方睡獅的力量吧。”