第五百九十八節 太平洋鐵路重新開工[第1頁/共5頁]

以是這幾年領事館一向在儘力做這項事情，但願將這些自在華工，牢固在勞務輸出公司能夠節製的處所，但是他們的儘力始終不順利，因為采礦業的人為太高了，一個強健的工人，一天就能掙到兩美圓，而在地盤上事情的華工，一天連一美圓都掙不到，隻能獲得七十到八十美分的模樣，摺合白銀大抵在半兩擺佈。

而這兩條鐵路，被鼓吹為拯救路，因為中國北方地區，俄然在這個春季發作了饑荒，饑荒涉及了北方大部分地區，從山東、河北一向延長到陝西、甘肅，最嚴峻的是山西和河南，而這兩條鐵路，恰是從饑荒地區的河北和山東，彆離修到饑荒最嚴峻的山西和河南，不但能給無數饑民供應一個餬口的機遇，並且將會給災區帶去拯救的糧食。

另有一些是從加拿大來到美國的，有一些是從阿拉斯加來到美國的，大明向阿拉斯加放逐了好幾萬罪犯，這些人到了廣袤的阿拉斯加，總有試圖逃脫的，目標地不過是加拿大，或者美國。

但因為加州礦業本錢家越來越喜好雇傭自在華工，導致美國工礦上呈現了越來越多的華人礦工，以愛爾蘭報酬主構成的白野生人黨，對這些華工深惡痛絕，因為在他們爭奪工人好處的過程中，這些華工向來不肯共同，白人歇工的時候，這些華人會趁機搶走白人的事情，乃至在工會跟本錢家構和的時候，本錢家也會用雇傭華工相威脅，讓白人的工會很被動。

以後他撤換了大部分鐵路公司貪婪的辦理層職員，換上了他疇昔在中心承平洋鐵路公司期間的舊部，同時將結合承平洋鐵路公司改名，重新換成了中心承平洋鐵路公司，至此才完成了他對承平洋鐵路的複辟。

與此同時，在中國境內，也有兩條鐵路，俄然宣佈完工。

比如有人傳聞在加州淘金髮財，然後做著發財夢來這裡冒險的，西方有多量的冒險家，中國的賭徒也很多，在墮入絕境的時候，有的是人鋌而走險。

可即便如此嚴峻的動靜，也冇能讓承平洋鐵路公司的股票有所反彈，因為大師實在膩煩了這類至公司爆出來的子虛動靜，在這個冷落期間，有多少鐵路公司是修修停停，最後不都是毫無停頓嗎。

斯坦福提出合作的一個要求就是，大明勞務輸出公司借給他這筆錢。勞務輸出公司情願歸還，但是在還款的體例上，兩邊產生了爭議。勞務公司但願在鐵路完工的三年內，斯坦福能夠了償這筆告貸。斯坦福則但願能夠用他在鐵路公司的分紅，分三十年停止了償。他明顯不想擔負何風險。