第922章 不懂事的王麗娜[第1頁/共3頁]

電視台高層瞥見這個節目還冇開端熱度就瘋長，立馬把一個綜藝的黃金檔換了下來，開端為車賽造勢。

實在主持人默克爾本來是想招募經曆豐富的司機。成果告白部那邊除了點小不對，連車都一起招募了。

比賽並不是並駕齊驅，而是一個廠家一個組，間隔半小時發車。楊革勇他們這個賽場一共十二組，也是分賽場當中車輛起碼的。

主如果他本人對於這個兵士牌卡車真的冇啥信心。不過人家是援助商，總不能輸得太丟臉吧？

楊革勇把讓江布爾帶了六個駕駛技術最好的司機過來。這些人但是從嘎斯到兵士牌一起開過來的人，冇有人比他們更體味這個車的機能了。

一起上那風馳電掣，江布爾這幾小我就如脫韁的野馬。說實話，如許優良的公路對於他們就象魚到了海裡一樣。真正的海闊憑魚躍了。

三千千米跑的都是洲際公路，嘗試的就是車的長途機能，畢竟三十個小時不斷車磨練的可不但是發動機，車的各個部件都將遭到嚴格的磨練。

對於王麗娜這個建議人，默克爾心中充滿了感激。除了應允的一百萬以外，再也不消她掏一分錢用度，並且包管，隻要兵士牌汽車質量冇題目，他包管，絕對一戰成名。

比如此堪尼亞，沃爾沃，奔馳卡車，德國曼，雷諾卡車，達夫，太拖遝，tatra，依維柯。等公司出產的重型卡車漸漸脫穎而出。

三千千米的路程全程不斷車，吃喝拉撒要都在車上。好歹米國的洲際公路非常不錯，一小時一百千米的速率冇啥題目。

比賽彆離在十個州展開，估計一個月全數完成。默克爾和和攝製組職員馬不斷蹄的奔赴各個賽場。

歐洲一些車企，日本車企，乃至韓國等一些亞洲車企都派人連車帶司機一起運了過來。

楊革勇此次親身上陣，論技術，江布爾他們也是不敢跟他比的。尼克爾此次把亞洲車根基都放在了這個賽場。而西歐對於亞洲產品是最不感冒的，以是這個賽場比賽的時候，旁觀的人數也是起碼的。

這個王麗娜天然毫不躊躇的承諾。相對於那一百萬美圓，這不過是小錢。就是買十幾輛車又能花多少錢？

王麗娜不但腦筋復甦，還是個履行力很強的人，獲得點撥後，立馬聯絡了米國nbc公司旗下的一檔欄目，這個公司屬於第三大播送公司，他的節目覆蓋範圍可不但是全美，而是包含歐洲，拉美等很多國度和地區，都是衛星轉播的。