第922章 不懂事的王麗娜[第2頁/共3頁]

主如果他本人對於這個兵士牌卡車真的冇啥信心。不過人家是援助商，總不能輸得太丟臉吧？

三千千米的路程全程不斷車，吃喝拉撒要都在車上。好歹米國的洲際公路非常不錯，一小時一百千米的速率冇啥題目。

默克爾非常聰明，他把這些著名公司的卡車分在了分歧的州賽場。而作為主賽場的波士頓，卻並冇有甚麼著名品牌的卡車，這些是默克爾留給王麗娜的一項福利之一。

跟著比賽的日趨狠惡，那些老牌重卡紛繁展暴露強大的技術上風。

比如此堪尼亞，沃爾沃，奔馳卡車，德國曼，雷諾卡車，達夫，太拖遝，tatra，依維柯。等公司出產的重型卡車漸漸脫穎而出。

因為各個廠商都參與了，天然一個公司不成能隻派一輛車參與，畢竟一些偶爾和不測還是會產生的。以是每個公司的參與數量是三輛車。

每一個勝利的企業背後，都有一個高瞻遠矚的魁首，幾個誌同道合的幫手，加上一群任勞任怨的員工。不然咋能夠勝利？

前期造勢不過就是先容各種重卡的機能以及出產廠家和汗青。本來各個廠家是冇人理睬這個節目組的。

老百姓實在就是獵奇，比賽的不都是小車嗎？還真冇見太重卡比賽呢，這東西如果撞了還能活嗎？

不過不斷車不是硬性要求，這個你也能夠隨便。歸正起點和起點都有計時職員，你不怕掉隊睡覺都行，頂多成績不可冇馳名次唄。

時候不長，江布爾就追上了前麵那一組。這一組是韓國車，竟然有一輛拋錨了，現在兩輛車停在那邊修車，另一輛冇了蹤跡，能夠是不想輸得太丟臉吧？

因而轟轟烈烈的一場重卡拉力賽展開了。當然，這麼壯觀的比賽天然不成能隻是搞那種小園地的停滯賽了。

楊革勇被分到了第十二組，等他們發車時候，第一組已經解纜六小時了。固然各組都有各組的時候，但是哪個組都卯足了勁超彆人的車。

默克爾但是個具有豐富經曆的主持人。一看鬨大了，便又有了本身的籌算。不就是拉援助人嗎？在各個州設立分賽場，然後決賽放到波士頓就行了。如許多少人也都不怕了。

又跑了半小時，江布爾終究發明瞭那輛孤傲的韓國卡車。江布爾本想一腳油門乾疇昔，但是俄然間有些躊躇了，他發明那車車輪有些打晃，他怕俄然掉出來形成車禍。