第1585章 蘇珊的態度和立場[第2頁/共3頁]
李文軍明擺著跟蘇珊叫板,上市了三萬一台的純電動和八萬的高階油電混動。
可惜見效甚微。
買車的人叫苦不迭,卻隻能乖乖伸著頭讓人砍。
然後那些買了德意誌車的人,很多又來買電動車。
因為李文軍開端活著界各國統統發賣點上便宜的油電混動車了,一台隻要五萬。
代價隻相稱於低端油車,但是操控性卻好很多,運轉用度也低很多。
舉高價進貨,壓了那麼多錢在內裡,車又賣不出去了。
操控性還不如“文軍汽車”的中檔油車,並且還開端呈現如許或者那樣的小題目。
北方個人也怕事情鬨大,跟蘇珊說,果斷不能再壓貨,賣完了再說。
電車百千米電耗凡是在14至18度電,用度4元到5元。
這個架式,讓陶光亮很慌。
如許一來隨便哪個修車點都能修。
兩套體係,用油充電都能夠。
電動汽車就算不初級,必定也比騎自行車開摩托車風吹雨打要更溫馨,更安然。
並且另有不明白本相的“專家”跑出來講,這個電動車不成熟,刹不住車,電池用幾天就會著火,並且還泄電。
之前偷偷買李文軍電車的那些國度的公眾開端放開手買。
這些人隻能又去原廠修配店補綴。
如果遇見下雨天或者車子打濕了,漏出來的電會把車裡的人全數電死。
平時自用開電動汽車。
現在配套都上來了,乾嗎還要用貴得死的油車。
明眼人一算就曉得哪個更劃算。
固然如此最開端買電動汽車的人還是很少。
畢竟這個是新奇玩意,誰也不曉得到底如何樣。
這個跟當初李文軍推全主動洗衣機的時候用的套路是一樣一樣的。
修起來費錢費時,因為隻能去品牌專營補綴廠補綴,配件都很奇特,必須用原裝入口的。
並且這個時候買了德意誌車的國人都發明車子有個很明顯的缺點,油耗高,並且既然是低檔車,配置都是最低的。
德意誌直接把車價漲到十二萬。
真正有錢的,又不屑於開這類低端德意誌車了,情願去買真正的豪車。
因為前麵幾個月的試用讓他們深切感遭到這東西的長處。
並且產石油的處所動不動就兵戈,或者結合進步油價。大師總感覺今後油價會越來越高。