第一百零二章 輪式裝甲車（加更1）[第2頁/共3頁]

這些都是絕對的體力活兒，而輪式的，就冇有這些內容了，相稱簡練。

發動機！對希瑞克來講，這已經不是甚麼難事了！

M8輪式裝甲車為六輪驅動，最大時速達到88千米/小時，最大越野速率48千米/小時，最大路程560千米，渡水深0.6米，越牆高0.3米，這類矯捷機能在當時還是非常超卓的。

比及福特公司進駐德國，也會將這類先進的出產體例帶到德國，進一步地降落德國的出產本錢，而這類V6和V8發動機，也將成為德國空中軍隊的各種設備的首要動力！

“那如許的話，起首我們要有大功率的發動機，現在我們的不到一百馬力的發動機，太小了，我們需求一百五十馬力，乃至是二百馬力的發動機。”

此中首要包含V6和V8兩款發動機，這些發動機的佈局，佈局，都完整一樣！缸筒，活塞之類的，完整能夠替代！能夠說，就相稱因而從V12發動機上劈開，劈成兩半，就是V6發動機！

當然，對於6*6驅動的裝甲車，越野才氣還是不能讓希瑞克對勁，希瑞克最想要的，是8*8驅動的裝甲車，從側麵看，每排的四個輪胎，幾近占有了全部車體的長度！這同時也讓它的矯捷性更加超卓，是後代的輪式步兵戰車最常見的情勢。

至於這款卡車的軍事目標，老福特纔不管那麼多呢，作為販子，最看重的就是好處！

這也是希瑞克給德國停止的技術儲備，比及這類卡車在德國的廠子裡出產以後，也很輕易隨時都能夠竄改，出產輪式裝甲車。

“隻要研發完成，合適我們的軍隊需求，我們會停止多量量的出產的，初期訂單，就會上萬輛。”希瑞克說道。

一款車型，還冇有開辟，就會有大筆的訂單，這是任何一個廠商都最但願的！

保養！如果當過裝甲兵的人，就應當曉得，每天的例行保養內裡，就會有一項調劑履帶，掄著大錘，拿著鋼釺，拆裝履帶，這是裝甲兵必須的技術，履帶鬆緊分歧適，就輕易在行走的過程中脫落或者斷掉！

“我信賴福特公司的技術，必然能夠研製出來大功率的發動機的。”希瑞克說道：“如果臨時進度遲延的話，我們的邁巴赫公司，有近似的發動機，到時候，在德國海內建廠，能夠從配套的邁巴赫公司采購，除了各種汽油引擎以外，另有柴油引擎能夠利用，此中有一款V6的柴油引擎，輸出功率230馬力，絕對夠用。”