第一百九十一章 NB重工[第1頁/共6頁]

終究不消被拖歸去拆解，霍爾博士欣喜若狂，緊抓著他的手問：“真的？”

章程重重點了下頭，不無衝動地說道：“科威特工程做下來，我們就有底氣接更大的工程。NB產業製造正在上動力項目，NB銀行攙扶了一批配套企業，信賴不久的將來，我們不但能夠做電網，並且能夠做電廠。個人整合的事諸位應當傳聞過，這些都屬於發電與輸配電個人的停業。”

第一次組建協會、第一次擔負理事長的伯納德工程師，拿起紙筆自言自語地說：“那我得點竄下協會章程，下飛機後還要打幾個電話收羅理事們的定見。”

全部一“此地錢多、人傻、快來”的翻版，章程差點爆笑出來，一邊拿起筆填表格，一邊打趣道：“二位，既然你們未經答應就打著公司燈號幫人找事情，那就彆希冀我交納會費。”

他在蘇聯留過學，連博士學位都是烏克蘭馬卡洛夫國立造船大學授予的，又在社會主義紅旗下餬口了大半輩子，章程能瞭解他的感受，因而低聲問：“博士，想不想再去感受下社會主義的氛圍？”

章程頓了頓，不無感慨地說：“四個月前，立陶宛宣佈獨立；三個月前，格魯吉亞宣佈獨立；兩個月前，拉脫維亞議會宣佈開端規複獨立過程；緊接著，俄羅斯頒發主權宣言，並宣稱境內俄羅斯法律職位高於蘇聯法律；韃靼斯坦、車臣和西伯利亞更不消說了，您想想，冇了加盟共和國的蘇聯還能被稱之為蘇維埃社會主義共和國聯盟嗎？”

赫茲船長一愣，旋即點頭道：“章先生，我不是工程師，更不是科學家，我去香港NB嘗試室能做甚麼？”

章程非常不測：“博士，您如何會這麼問？

船舶不像橋梁，不像那些能夠存在上百年的修建。要麼淹冇，要麼被送進拆船廠，隻要極少數具有汗青意義的船纔會被作為博物館，纔會逃脫被拆解的運氣。

伯納德工程師被問得很不美意義，放下酒杯支支吾吾地說：“科威特給出的薪酬比西德高，而東德又有很多人冇事情，以是一個先容一個，不知不覺就這麼多了。”

酒足飯飽，埃布爾達總工程師談起事情：“電網主動化，總部同事乾得比我們棒。至於沙科兩國的高壓輸電線路，那需求很長一段時候施工。創新的配變和主變，不出不測的全用上了。幸虧我們速率夠快，不然科威特城電網重修工程的設備訂單，起碼會被東門子和NBB搶去一半。”

“太好了，真是太好了，真難以置信，它們竟然會像真正的兵艦一樣成為海上博物館。”霍爾博士衝動不已，連說話聲音都帶著顫抖。