第五百六十五節 葉爾紹夫的會師[第2頁/共4頁]

不管是37戰防炮還是76毫米坦克炮，對與正麵和兩側裝甲防護達到450毫米均質鋼板的“翼虎”坦克，這類程度的進犯連震驚都很輕微，內裡的坦克手們緩慢的挑選了一髮尾翼穩定脫殼穿甲彈，劈麵900米外的KV1坦克還在嚴峻的動搖炮塔到處尋覓擊毀本身同胞的禍首禍首。這類裝甲35-110mm的重型俄國坦克，在俄德戰役開端後，KV-1坦克開端與德軍比武，到1941年6月時基洛夫工廠已出產了636輛。當時德軍首要利用的反坦克炮、坦克炮都冇法擊毀其90毫米厚的炮塔前部裝甲（前期厚度還晉升至120毫米），對德軍震懾力強(一輛反對一個步兵師3天)，因此開辟其他如KV-1S、SU-152等衍生車；相較之下，**K、T-35等重型多炮塔坦克常因毛病而停駛，被視為停滯門路交通的一大題目，乃至毛病數量比被德軍擊毀者還多。

9月25日，頓河方麵軍開端自行向北突圍，希冀能在中德包抄圈構成之前退回北方，以便集合兵力插手莫斯科的保衛戰。9月27日紅俄軍光複薩拉托夫並持續打擊，在德軍防地上翻開了一條寬廣的通道。然後頓河方麵軍大部於9月下旬進抵烏鱧揚諾夫斯克，並肯定能夠插手莫斯科保衛戰。紅俄主動放棄了南邊的大片肥饒地盤，以一億玉碎的精力在莫斯科四周的安插了7道防地，隻要效兵士們的鮮血去鋪出一條勝利之路了。

按照根基的物理學知識，彈體越細，阻力越小。但是考慮到火炮口徑是必然的，科學家們想出了用一個輕質彈托把穿甲彈彈體夾在中間，彈托的口徑與大炮口徑分歧，穿甲彈被做成頎長的桿狀，出膛以後彈托因為阻力的感化主動脫落，彈體沿著炮管指向持續飛翔，這就是“脫殼”一詞的由來。為了包管頎長的彈體在飛翔過程中的安穩和精度，在製造穿甲彈時，在尾部安裝有四片尾翼，成十字形擺列，故稱“尾翼穩定”。

“莫非冇有一個英勇的農工兵士能禁止這該死的扁烏龜嗎？”馬克西姆快瘋魔了，已經有四名農工黨的軍官抱著火藥包衝上去被那輛該死的“翼虎”給打成篩子了，最後一個是他的同親，一名參軍十幾年的老兵，他部下最得力的一名連長，依托靈敏的直覺，躲開了浩繁掃射過來的槍彈和一顆坦克炮彈，順利的鑽到了坦克的正火線的射擊死角，就在他拉開導*火索的一刹時，那輛方纔還不成一世的“翼虎”坦克就像是聽到了甚麼號令似得，當即急刹車，然後就開端緩慢的倒車。眼看著麵前正在緩慢後退的中國鬼子的坦克，那名連長都快哭了，我這進到死角輕易嗎？同歸於儘的心都有，你這一退這不是玩死我的節拍嗎。