第四百五十四章最尊貴的漢民族[第2頁/共4頁]

活著界貿易法則的框架下，新自在貿易次序有序地展開，全天下構成新的合作體係，亞華帝國站在食品鏈的最高階，除此一家彆無分店。

這是一場汽車製造範疇的大洗牌，歐洲幾個老牌企業被亞華帝國收買，而更多的汽車製造企業則紛繁開張。

而亞華帝國的強大是全方位的，既有經濟上的強大，也有技術上的強大，更有軍事上的強大，想要與之對抗已經不成能了。

就像後代，他們有很多正理對於掉隊的黃種人。

以是，本書隻能留下遺憾，謝天謝地，算是順利完本。

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這個代差有多大？

冇體例合作，技術落差太大了。

現在是四十年代初，而那些汽車技術屬於八十年代今後，你讓歐洲老牌企業如何合作？

至於海運，亞華帝國遠洋運輸的船舶，幾近都是數萬噸級的噸位，與此比擬，歐洲的劃子舶冇法與之合作。

現在有些奇特的征象，虐漢。冇有人管，也冇有人告發。反之，你如果虐其他民族，那就等著告發吧......

戰役結束了，人們迎來了戰役年代。

情勢逼人，不得不如此。

而在澳洲，一條環繞著全部澳洲島本地的鐵路扶植，也已經拉開了序幕。

不能作，作了會死的很丟臉。

歐洲各國固然在重修，但想要規複到之前的光輝，恐怕難覺得繼了。

這是一個漢民族揚眉吐氣的期間，黃種人統禦天下的期間。

歐洲的汽車製造業非常不好過，要資金冇有資金要技術冇有技術，除了開張以外，剩下的一條路隻要被亞華帝國的企業兼併收買。

戰役的粉碎是龐大的，全部第二次世家大戰，日倭人所耗損的人丁最多，差未幾有四分之一的男人，在戰役中死去了，因為，他們斥地的疆場實在太多了。

好吧，惹不起躲得起，我不寫了，此後再也不寫民國，這總成了吧？

毫無疑問，歐洲的陸地運輸企業被摧毀了，不開張都不成能。

亞華帝國的汽車製造業也要挑遴選揀，那些相對好一些的企業能夠構和，至於那些二流、三流的汽車製造業，就讓他們自生自滅吧。

在亞華帝國，電腦、手機已經在上層範疇中利用，這些新產品臨時還冇有進入暢通範疇，當然，這僅僅是時候題目，一些產品遲早會進入千家萬戶。

現在，亞華帝國事天下第一軍事強國，國土第一大國度，信賴將來也是人丁第一大國，同時也是天下上最富有的國度。