第四百四十六章 【墨索裡尼】防線（四）[第1頁/共3頁]

ps：第二章奉上。(未完待續。)

開戰一週不到，羅馬城就呈現了嚴峻的食品完善題目。軍隊帶走了堆棧裡大量的計謀儲備，本來留給市民的物質就未幾，現在每天還要擠出一部分供應火線，另有一些被官僚們偷偷中飽私囊轉移進了暗盤。

彆的另有超越十五萬的陸軍官兵放下了手中的兵器，此中大部分是阿爾卑斯山防地和西北地區的軍隊，他們遭到了法國和德國從東西兩線的緊縮與包抄，很多軍隊底子就冇停止甚麼像樣的抵當，直接就向刁悍的侵犯者投降了。

至於巨大的巴多格裡奧輔弼與德國元首有勾搭的說法，這完整就是無稽之談，這是敵對權勢放出的謊言，是對巴多格裡奧最高帝國元帥高朱紫格的歪曲。

這實在是一件鼓勵民氣的動人事蹟，墨索裡尼當天就在羅馬電台的播送裡向全部意大利人報告了這個故事，並親身號令羅馬獨一的兩支運輸機中隊全部出動，向帕維亞的懦夫們空投急需的軍用物質。

當時統共有十三架運輸機從羅馬的機場騰飛，機艙裡裝滿了罐頭食品和彈藥，傳說那些貨色裡另有墨索裡尼親身簽發的嘉獎令和成箱的銅製勇氣勳章。

有人以為是德軍呈現了補給方麵的題目，意大利糟糕的門路環境拖住了德軍的後腿。但究竟上意大利的門路很棒，德軍的後勤批示官不止一次在陳述裡表示他對意大利的交通狀況非常對勁，因為門路形成的耽擱還不如交通變亂的次數多，德軍當時一起建立起來的兵站體係，戰役結束後大部分都交予意大利陸軍持續利用，這證明德軍的止步，明顯不是甚麼後勤上的題目。

德國陸軍為了這場戰役，特地編組了奧天時快反集群，但是當戰役真正開端以後，考慮到戰線展開和補給方麵的題目，投入意大利的迄今為止也隻要八個步兵師與兩個裝甲師，加上一些後勤與工兵幫助軍隊，總兵力加起來差未幾有二十萬人，這在歐洲戰役中也就隻是一個二線戰役所需求的人數，但是對於意大利王國來講，這已經讓他們感到難以接受了。

羅馬人很光榮德國人竟然一向冇有轟炸這座古都，當局想把這歸功於意大利空軍和墨索裡尼，但是冇有一個意大利人對此信賴，有一架德國窺伺機幾近每天下午都會定時到市中間上空轉上幾圈，也冇見到哪架意大利戰役機上去擯除。

隻是諸位彆把二十世紀四十年代和當代混合了，當時的汽車運輸根基也就十噸以內的模樣，比如德軍利用的卡車，有效載荷多數在一噸半到三噸，部分重型卡車，就像梅賽德斯和曼恩也隻不過載重六噸。當然這裡隻是卑劣門路環境下的載荷，碰到優良門路或者分外拖掛要彆的計算，普通環境下德軍後勤單位都會偷偷的超載一些，隻是這個數額凡是不會超越有效荷載的一倍，因為機器過渡磨損也會增加後勤方麵的費事。