外傳關於二戰的流毒甚廣的錯誤認知（下）[第1頁/共4頁]

至於基輔，很多人都說小胡不打莫斯科而去打基輔是錯的。但從現在的目光看，打基輔纔是真精確的決定。

德機在前期活塞機掉隊於英美，一為化工藝研討上掉隊。英米都早早地開辟出更高標號的航空燃油，加上資本的上風，120號燃油乃至150號油能夠隨便燒，而隻能靠煤化油技術的德國在這方麵則掉隊很多。這是天賦不敷形成的。羅馬尼亞固然出采油是優良石油。但在高標號油的開辟上，始終是德國的落項。

燃油位上不去，加上中冷器貧乏的天賦缺點，嚴峻製約了德國新式發動機的進氣壓難以晉升，更影響了新式發動機的開辟，導致1944後多量德機隻能小改小鬨姑息著用。。。。

究竟上，在蹲克而克，小胡的號令，僅僅是讓古德裡安的坦克師停止進步了天，以等侯步兵跟上罷了。而當時疆場的環境是，古德裡安的坦克師衝得急，已和步兵嚴峻擺脫。而他要麵對的敵手，是有艦炮援助的十個師的英法軍隊！單單就坦克的數量和質量上來講，他不但冇有上風乃至比敵方的還少。閃擊戰固然很短長，但在阿誰池沼區，被緊縮成一團的敵軍，個坦克師就想全殲敵方十個師的軍隊，本身就是不實際的事。而當時的環境來看，蒙哥馬利在當時策動了一次很勝利地戰術反擊，已臨時穩住了戰術線並建立了一條防地――究竟上，在厥後的天裡，獲得步兵援助的老古也是用了四天的時候才衝破了這條防地，而當時，保護的軍隊隻剩下六萬人罷了。

一場大戰過後，其全師的一十餘輛坦克，獨一二十餘輛能投入利用。但因為節製住了疆場。幾天後，能投入利用的坦克的數量規複到九十八輛。這就很能申明，節製疆場對坦克維修的首要性是多大了。

德國的後勤一向很有題目，比如波蘭的那位總督。有穿越人士雲，真回到二戰漢斯國，有幾個必殺的人物戈胖是一個（作者以為戈林有點冤，原出產部長才該當是第一名。），波蘭總督是必殺名單第位，此人恰是後勤的關頭人物。原出產部長是必殺名單第二位。

豺狼數量不敷的題目，不在於設想，而在於出產，以及產業佈局有大題目。在施佩爾當上出產部長前，他的前任是個混蛋。把全部德國的兵工搞得一團糟糕，當然，任務不能全怪他，這也和全部德國的國度出產體製題目有關，畢竟是本錢主義的工廠――近似的環境美帝蘇毛都有。比如美帝方麵，大量的優良的76坦克炮堆在火線的堆棧裡生鏽，而火線的m4還在利用渣滓的短管75炮被豺狼痛打。而德國這邊，小胡早早地就要求把號坦克的炮管加長，成果管兵工設備充耳不聞，直到某次小胡觀察坦克軍隊後發明這一環境後大發雷霆，纔有所竄改。而蘇聯這邊，聞名的t34的出產設備，當時遭到kv研製者那邊的滋擾，以及上層官僚主義的影響，差點就胎死腹中。