第142章：空手套白狼一家航空公司[第2頁/共4頁]

登門求著銀行放貸？

51架飛機絕對是重資產。

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把白手套白狼那一套玩到了頂峰。

安迪帶著團隊和狀師到達紐約，在旅店見到哈迪，哈迪把采辦飛機的事情和他們說了一遍，隨後道：“我已經和軍方的人相同好，讓軍方先出一份采辦條約。”

對這架B-29哈迪是打心眼裡喜好。

最主如果它的續航才氣驚人，能夠達到9000千米，具有這架飛機，哈迪能夠開著他去全天下任何國度。

安迪對這些銀行收回聘請函，表白哈迪先生籌辦進入航空業，聘請他們來商談存款事件。

1架‘報廢’的B29空中堡壘。

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這些人之以是會來，是因為有哈迪這個招牌。

說到這裡威廉姆斯準將靠近哈迪，稍稍抬高聲音道：“你這50架飛機，我專門讓人遴選過，是這一批裡最好的，放心用吧，估計還能用幾十年。”

兩輛汽車開進後勤保障局所屬停機場，這裡過分龐大，傳聞足足有十幾平方千米，幾百架飛機全都停在這裡，一眼看不到頭。

“安迪，這些飛機的代價比較便宜，C-53的代價是3.8萬，C-47的代價是3.6萬，而這些飛機的實際代價遠超這個代價，我但願你和銀行談，多貸一些款出來，畢竟接下來航空公司運營也需求很多資金。”哈迪道。

“用這批飛機抵押存款500萬，太高了，300萬還差未幾。”

其彆人都留在內裡。

“C-53標準載人位置28個，不過那些航空公司，常常把坐位改成36個。”

“好的老闆，我會儘力去弄。”安迪道。

B-29比C-47載嚴峻一倍，達到5.4噸，飛翔速率每小時快100千米，綜合才氣比C-47強很多。

“C-47的航程是2600千米，在海內隨便跑很輕鬆，就算是從紐約到洛杉磯，也隻需求中間補一次油。”

能和如許的大佬搭上乾係，花再多錢他都情願。

安迪的行動非常快，註冊航空公司並不龐大，對安迪部下的人來講是最簡樸的事情。

安迪對本身這位老闆更佩服了，白嫖51架飛機還不對勁，還要反手賺一筆，連運營費都要從這些飛機身上出。

安迪笑著解釋道：“固然這些飛機都是二手貨，不過機能絕對冇題目，我們已經找道格拉斯維修職員看過，這些飛機根基上都在8成新擺佈，顛末公司體係保養，再用上二三十年都冇題目。”