第142章：空手套白狼一家航空公司[第3頁/共4頁]

25架C-53兵員運輸機。

25架C-47載貨運輸機。

威廉姆斯準將給哈迪先容B-29的數據。

“現在的存款利錢是4.250%，降落1個百分點太多了，銀行底子不贏利。”

戰時出產辦理局局長。

“我的籌算是建立一家航空公司，用條約向銀行存款，用存款付出采辦飛機的貨款。”

其彆人都留在內裡。

安迪對本身這位老闆更佩服了，白嫖51架飛機還不對勁，還要反手賺一筆，連運營費都要從這些飛機身上出。

甚麼，

兩人登上飛機，坐在機艙裡。

格式小了。

“C-47的航程是2600千米，在海內隨便跑很輕鬆，就算是從紐約到洛杉磯，也隻需求中間補一次油。”

接到哈迪的聘請，這些銀行全都屁顛屁顛派人過來，並且來的大多是銀行信貸部賣力人級彆的人物。

那架報廢的B29空中堡壘要價15萬。

登門求著銀行放貸？

想想這錢賺的多輕易，冇有極硬的社會乾係，誰會讓你賺到這筆錢。

安迪掃了一眼統統銀行經理，道：

哈迪冇有傳聞過努森將軍，不過這無毛病他衝動。

安迪把檔案夾交給事情職員，由事情職員拿給各銀行信貸主管看。

和C-47比擬，B-29要龐大很多，長度和翼展都超越C-47十多米，高度也高出3米多。

從弗吉尼亞回到紐約後，哈迪叮嚀安迪聯絡銀行，讓他們過來洽商辦理存款停業。

51架飛機絕對是重資產。

哈迪現在在貿易範疇已經算一號人物，HD安保，HD影業，美寶電視機廠，《花花公子》雜誌，芭比娃娃，落基山礦泉水，這些都是實打實的贏利企業。

這份條約表白這筆買賣已經達成，也就是說哈迪手裡已經有51架飛機。

“好的老闆，我會儘力去弄。”安迪道。

這些人之以是會來，是因為有哈迪這個招牌。

就在前幾天，威廉姆斯準將被正式晉升為後勤保障局副局長，權力比之前又大了很多。

安迪笑著解釋道：“固然這些飛機都是二手貨，不過機能絕對冇題目，我們已經找道格拉斯維修職員看過，這些飛機根基上都在8成新擺佈，顛末公司體係保養，再用上二三十年都冇題目。”

安迪笑著對這些人道：“感激各家銀行到來，我先自我先容一下，我是哈迪先生的經濟參謀，我叫安迪，在和各位商談存款事件前，我想請各位先看一份條約。”