第43章 知識創造財富[第1頁/共3頁]

那就隻能嗬嗬了。

林承宰一向都和天朝的比亞迪公司有著非常傑出的合作乾係，好到乃至能夠直接借用比亞迪的工程師！林承宰也會以比較昂貴的代價出售稀釋電池給比亞迪。

又能贏利，又能賺到好的口碑，反而一開端就便宜，厥後再漲價的話……

如果有允兒的支出，jessica估計就直接動手林承宰的車子了。

“奴娜你就不擔憂我的車子質量有啥題目？這麼想買？”顛末層層的查驗以及是實地的考查，這一次出售的一百輛車子，全數都是質量非常有保障的，形狀的設想也非常的優良，而logo也非常的高大上，打從一開端，林承宰就不籌算從低端線路開端走，而是直接走高階，然後再漸漸親民，如許的線路纔是霸道！

通過知識來締造財產，是最快最直接的路子，電車從某種程度上來看比實在跟汽油車冇有太大的辨彆，隻是在驅動體例上有必然的不同罷了，其他還是差未幾的。

他早就已經換上新能源技術了，如何能夠還用甚麼電池！

這電池最大的上風，實在還是簡便，因為申請了專利，以是林承宰的這個電池技術是遭到國度乃至國際庇護的，想要仿造隻能通過彆的路子，但是就林承宰所曉得的，這類稀釋電池以目前的天下上的技術也就僅此一家，想要通過殊途同歸的體例研討出來，幾近不成能，這是屬於他的自傲！

現在還保持中國籍，起碼也就證瞭然，他對這個國度還是有歸屬感的，他能起首在天朝開端公司的停業就已經難能寶貴了。

“也不是很貴，最便宜的一款大抵是八十萬軟妹幣。”林承宰的此中一名合作火伴是從大眾公司挖角來的，本來是處置對布加迪威龍設想方麵事情的頂級工程師，他所帶來的團隊設想出來≥，的車子，質量絕對過硬，並且形狀也非常的不錯。

“奴娜你好傻噢，哈哈，我賣出去是一個代價，你真的覺得本錢是這個代價嗎？那我還賺甚麼錢？”

每台車都裝備了四套電池，普通的小轎車，隻要不是跑太遠的話，三天一換，乃至用的少的，一週一換都是有能夠的，畢竟也不是每一台車都能一天跑個上百千米的。

實際造價一台加上野生本錢也才二十萬擺佈，值錢的更多的還是在於汽車本身的動力體繫上。

“承宰，你的車子一輛賣多少錢啊？”

而不是中國人，這一點很首要。

從這一點上看，國度方麵還是非常支撐林承宰如許人創業的，隻是對他的無恥的避稅行動感到有些無法罷了。不過不管如何說，林承宰的國籍還是中國的，這一點就比很多人強了，畢竟他的父親隻是華人！