第326章 初上規模[第1頁/共3頁]

第一輛手推車製成後，餘下的就好辦，因為有了經曆嘛。化了七天的時候，雷曉飛帶丐幫的木工，一口氣製作了三十輛手推車，讓丐幫的運輸隊當即設備上馬，並很快就把持了穗城陸上的貨運。

雷曉飛先讓王木工找一段八百毫米直徑擺佈的大木頭。八百毫米直徑的木頭是老練不能再老的樹了，如果在雷曉飛的宿世，如許的樹可就是可遇不成求了，但幸虧在這個天然生態庇護好的年代，找段如許的木頭，還不是太困難。

接下來的日子，雷曉飛又帶丐幫的木工們，把黃包車和畜力車也拿下了。因為有了製手推車的經曆，這兩種車隻用了十天時候，就各完成了二十輛。設備了這些車子的丐幫運輸隊，頓時又把持了穗城陸上的客運。

手推車，雷曉飛參照宿油滑鄉叫“大板車”的手推車形狀製作。“大板車”是雷曉飛宿油滑鄉5、六十年代的常用運輸東西，當時候，因為汽車少得不幸，很多運輸的場合，都是用“大板車”雷曉飛還聽他上一輩的人說過，他們市曾構造過市民，推“大板車”裝石頭運到鄰市去援助，雖說鄰市與他以是的市隻隔二十多千米，但對於從小就騎自行車上學的雷曉飛來講，走二十多千米的路都不敢設想，更不消說還是推幾百斤的東西走。由此也可見了“大板車”在當時的提高。

材猜想好後，加工的困難又來了，軸、軸承這些替用件的加工雖說不易，但雷曉飛勝在有“土車床”，還能夠對付，而車輪的製作就費事了。為了省力，雷曉飛設想的輪子有八百毫米的直徑，也就是說，要做成輪子，就要做一個八百毫米直徑的大圓木餅。

手推車做好後，雷曉飛給它做了個負重實驗，他讓三個丐幫的幫眾坐上車裡，本身客串了一回車伕，推了幾百米後，隻是感受輪子的轉動略見生澀，彆的冇見冇有非常。唉，在當前的前提下，隻能做到如此程度了。因而，雷曉飛就宣佈“人力手推車”製形勝利。

最難的部分化決，出產的進度就快了。又用了一天，當世的第一輛“人力手推車”出世了。

雷曉飛固然冇有推過“大板車”，但他小時候在鄉間還是見過這汗青的產品。長大學了機器後，這“大板車”的道理對他來講，就簡樸之極啦。

雷曉飛到了番山墟後，當然就召上了洪彪、張鐵匠、王木工等幾個得力乾將，一起研製。

雷曉飛先動手製作的是手推車，因為三種車中，手推車最為簡樸，雷曉飛就是要先從簡樸的做起，堆集經曆後再做龐大的。