第四百一十一章龐然大物_——米-26[第1頁/共4頁]

米-26直升機具有極其較著的軍事用處，這類直升機的最大內載和外掛載荷為二十噸擺佈。相稱於美國洛克希德公司說明的c-130“大力神”運輸機的載荷才氣。

基地引進的這兩架則是對駕駛體係和機載設備都停止了較大改進，同時在海內也停止了相乾的一些合適我國國情的改進。

基地的這兩架彆離是用於消防的米-26tp和用於救災搶險的米-26s。都是顛末當代化專業改裝的新型號。

考慮到這類大師夥的太耗燃油。飛到基地之前，它已經被送到海內的飛機製造廠停止了電動化改裝。打消了體積龐大。又非常耗油的發動機，換裝了專門為他研製的一款超等電動機。

但是強大的保衛力量也冇有阻擋住那些貪婪的人們，一撥又一撥的窺視者被趕走，還好，大師都還禁止，冇有產生任何的狠惡牴觸。

現在，每天都有一個步兵連在油果林中全部武裝的到處巡查，另有起碼一個營的兵力駐守在樹林的核心各處設卡鑒戒。

“嗬嗬，走了，寄父帶你上去看看。”

據參與設備調運任務的我國飛翔員先容，從騰飛點吊運發掘機等設備到堰塞湖功課區。飛翔間隔大抵在五千米擺佈。一次來回約莫需求二十五分鐘。

勿忘國恥，居安思危，但願那些悲劇永久不要再呈現在中原大地上！

mi-26是前蘇聯米裡設想局研製的雙發多用處重型運輸直升機，北約代號“光環”。

等飛機剛停到新建的船埠，飛翔員一翻開艙門，還冇等他們反應過來呢，幾條大個的怪物魚就翻進了飛機內部去看新奇去了，倒是讓第一次看到它們的飛翔員給嚇了一跳，把槍都取出來了。

當孫浩得知王勇冇和任何人籌議就買了兩架水上飛機，需求停在這裡時，非常共同的讓基地抽調正在搞基建的多量工程職員專門把這個水庫麵積擴大了兩倍多！

該機巡航速率達到每小時255千米，合用升限五千五百米。不帶副油箱可飛翔八百千米，加掛四個大型副油箱則航程可增加到將近兩千千米。

而據一些媒體報導，在履行消防功課的時候，米-26重型直升機每一小時的飛翔用度則是達到了驚人的十三萬元！

年青人則是不然，隨便一上彀，立馬就曉得了關於這架飛機的詳細質料。轉頭就到那些上了年紀的叔叔大爺們跟前顯擺了一番。

目前在民用方麵，米-26首要被用於在冇有門路或空中交通東西不能達到的遙遠地區，運送各種大型設備和職員。