第四百四十四章 國內暗箭[第3頁/共6頁]

林義哲的體例，便是園工！

林義哲稱“園工需木甚多，皆得從台灣番地開采，現下采木由番民承辦。船政由海道轉運，均極妥貼。然京津之陸路轉運，不甚便當，頗費光陰”，如果有鐵路的話，則“不但節儉光陰，亦可減省民力。”

而在當時洋務派官員全都束手無策之時，林義哲卻一舉破解這個困難！他所采取的體例，也當真匪夷所思！。

看到是天津直隸督署來的電報，丁雨生不動聲色的點了點頭，來人施禮後便倉促拜彆。

但身為洋務派魁首的李紹泉卻曉得。這些實在都是表象。對於鐵路。老百姓及處所鄉紳實在並無衝突之意。因為交通運輸如果通暢。便於商品物質流轉，帶給他們的隻要好處和便當。

而為了堵塞“清議”之口，林義哲還預先給兩宮皇太後籌辦好了說詞。針對清流言官宣稱鐵路粉碎風水，林義哲則稱“士論議鐵路之害，一是破壞風水，二是侵害農田。實在此二項細論之皆屬虛妄。”

李紹泉主張必然，當下便取過紙筆，擬起電報稿來，未幾時，彆離給敬親王、張霈倫、丁雨生和沈佑鄲的電報稿一一擬就，他拉了拉鈴，叫來了李勝，叮嚀他立即前去電報房，將電報儘數收回。

“莫非是又有參劾大人的摺子了？大人莫要讓此輩擾亂了心神。”想起比來一段時候產生的事，徐睿強壓心中的肝火，“這起子所謂的‘清流’，當中外有事之時空言盈廷，杳無實策！及軍事甫定，則當政辦事之人創一事則群相禁止，製一械則群譏糜費，當真是庸言誤國！”

林義哲振振有詞的說：“風水之學，重在尋龍勢，有回龍、出洋龍、降龍、生龍、巨龍、針龍、騰龍、領群龍各種，以此論之，鐵路亦龍勢之一，謂之金龍。吉地之龍脈，乃千年造化而成，而鐵路之龍脈，乃野生構築而成。有龍為吉，西洋各國國勢日強，除其天然龍脈以外，其自行修建之‘金龍’，亦是極大助力也。”還說“彆的風水之學當中，有‘呼形喚像’之論，以此觀之，這鐵路亦是龍勢，建之可旺運勢，無益有害。”

但是他們底子冇有想到，林義哲之以是甘冒著“千夫所指”的風險促進園工，並不是為了上位邀寵，而是另有目標！