第五百一十四章 華夏汽車工業的失誤[第3頁/共3頁]
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倭國的豐田公司，環球範圍內虧損44億美圓 但是在中原紅利卻高達10億美圓；倭國的本田公司，在中原市場合賺的利潤達到了總利潤的93%。
第2、如果合夥企業的車型想采取本身海內出產的零部件，這些零部件出產廠商就需求向本國的母公司付出幾十萬到幾百萬不等的技術讓渡費。等因而技術讓渡費收了兩遍。
1958年6月，第一輛紅旗樣車的試製事情正式開端，當時第一汽車個人公司從吉林產業大學借用一輛1956年出產的克萊斯勒初級轎車作樣車，在此根本上開端了“紅旗之路”。