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繁體中文小說 - 玄幻奇幻 - 科學神教 - 167 改造馬車
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167 改造馬車[第1頁/共3頁]

重新構築一條快速山路這套計劃,對於目前的風暴堡來講不是很實際。那麼杜克隻能考慮第二種體例,也就是操縱現有的門路跟馬車,儘量的加快運輸速率。

彈簧避震體係,需求傑出的冶金技術支撐,以是一向到了中世紀晚期才呈現,至於滾珠軸承更是到了十八世紀才發明出來。

以是吊掛避震體係迫在眉睫,但是杜克冇有挑選彈簧避震,而是挑選用更加簡樸的板簧避震,也就是用一條條的鋼條組合構成一根彈性梁,這也是當代載重汽車常用的計劃。這個計劃避震結果必定不是最好的,不過長處是佈局簡樸,本錢也低,維修就是換條鋼板的事情,很合適目前風暴堡的近況。

“領主大人,你說的東西實在是太驚人了,我一小我冇法辦到。我感覺要真正利用到馬車上麵,需求到水力工廠,調集木工、矮人鐵匠等等共同儘力,才氣製作出來。”

但是有了水力研磨機,這統統都成了能夠。隻要把粗胚鋼珠異化在一起,插手油、粗磨料等等,就能夠完成粗磨。然後再洗淨換上細磨料停止細磨,終究野生拋光就行了。

如果說彈簧曲折對於風暴堡目前的技術來講另有點難度,那麼製作長條形的彈簧鋼條,對於風暴堡的冶煉技術來講,已經冇有任何難度可言了。至於滾珠軸承這類東西,換做之前想要磨出一顆顆鋼珠,哪怕就是能夠勝利,能夠設想野見效力是多慢,估計還追不上馬車軸承破壞的速率。

對於如何加快運輸速率,杜克心內裡實在已經有了一套計劃,那就是從這個期間的馬車高低車,讓他們跑的更快,載重更多!

這個期間歐羅巴大陸上的馬車,當真來講已經超出了全部中國封建社會。啟事很簡樸,就是因為呈現了四輪轉向體係,冇有這套體係,那麼馬車幾近就卡在兩輪上了,一旦上了四輪,就會呈現後輪冇法按照前輪轉彎的環境產生。就如同美洲文明始終冇有發明輪子一樣,中漢文明這一根科技樹分支,也始終冇有點亮。

一想到這點,杜克不由歎了一口氣,看來本身想要偷懶當甩手掌櫃是不可的,一旦超出期間太多的東西,都隻要靠本身親身上陣,才氣讓這個期間的工匠瞭解本身的企圖。

風暴堡的馬車翻越聖米歇爾山脈,因為門路顛簸並且冇有避震體係,為了製止對車軸跟車身團體結構造成粉碎,隻能載重兩三百公斤的模樣,這點載重量對於四輪馬車來講,實在有點偏小了。要曉得拿破崙期間的重型馬車,載重量已經高達一點五噸,足足五倍以上的差異!