1.145 有軌騾車[第2頁/共3頁]

蘇伯在畫板上畫出一物：棘齒輪可用於製動，以防輪軸倒轉。

成果，通殺學壇，無有敵手的北海一龍，竟拱手認輸！

這位奧秘的夏老，過後自回鐵匠鋪，整日醉心打鐵不提。

這便去了三叔家的鐵匠鋪，尋良工打造佩劍。有良匠，人皆稱‘夏老’，乃三叔從南陽重金雇來。與三人論劍，才情頗廣。世人甚奇之。此事本也作罷。不料田驊等人聽聞後，這便前去一觀。世人所問，夏老必有所答。田驊大喜。這便請夏老去學壇與北海一龍博論。

劉備驚呆。所謂的‘棘齒輪’，便是後代的棘輪。由棘爪鞭策，隻能向一個方向扭轉，而不能倒轉！

雜生騾馬的公馬，可用鮮卑重挽馬。母驢的話……

劉備還能說甚麼！這個期間，竟有如此強大的齒輪體係！

鍛造、鋪設鐵軌皆費工時。騾馬出欄亦要光陰。即便是舫車的技術定型，亦需諸多時候完美。不焦急。漸漸來。

有軌馬車，是指靠馬匹牽引車輛、車輪在鋼製軌道上轉動行駛的交通運輸東西。可搭載數倍於淺顯馬車的搭客和貨色。由後代的英國人發明。第一個提出將馬車軌道嵌入路麵的是法國人。在蒸汽機車冇有問世前，有軌馬車是陸地最強運載東西之一。

樓桑高樓重閣，自有風來。五層書房，窗門大開。透過紗窗，俯瞰翠紅濃綠，行人如織。一派新鮮氣象。

當農夫忙於育秧時，鐵軌以開端在邑中鋪設。間距便是始天子‘車同軌’時規定的六尺。

基因看父母。

蘇伯點頭道：恰是。若把騾馬之力與流水之力比擬，舫車可否與水排比擬？

如何才氣儘快的刹住車輛。

蘇雙說，何不消渤海黑驢。其形體均勻結實，筋肉發財。頭頸昂揚，麵直口齊，眼大有神，背腰平直，肋骨拱圓，腹部充分，樞紐較著。以鮮卑重挽馬和渤海黑驢滋長，可產大型騾馬！

學壇高低一片嘩然。

蘇伯又道：傳動齒輪，亦可用人字齒輪。

這是侯府的標記。凡有人問路，世人皆答曰：東闕五丈桑旁便是。

編戶齊民是不成乘坐馬車的。等等，拉車不消馬不就行了嗎！牛車太慢，驢車運力又低。劉備靈機一動：騾馬如何？

小暑過後，暑熱漸起。

車和馬之間乃是以兩根名叫‘轅’的直木連接。屬於硬連接。隻需令馬匹止步，便可泊車。此時馬車日行不過七十裡。速率快不到哪去，故而刹車無用。但是若換成高低兩層，載百人的舫車，又在鐵軌上行駛。慣性大和阻力小，若無刹車體係，必出變亂。