1.145 有軌騾車[第3頁/共3頁]

話說，比來有一奇事。

這是侯府的標記。凡有人問路，世人皆答曰：東闕五丈桑旁便是。

蘇伯在畫板上畫出一物：棘齒輪可用於製動，以防輪軸倒轉。

本隻是充作戰車樓行進的軌道，成果劉備福靈心至，何不沿街道造一條嵌入式的凹形車軌，用來行駛大眾馬車？

蘇伯點頭道：恰是。若把騾馬之力與流水之力比擬，舫車可否與水排比擬？

劉備正在設想舫車的避震和刹車。就他所知，避震有兩種，板簧避震和彈簧避震。彈簧好做，隻可惜如果隻要彈簧，車輛顛簸後，車身會像彈簧玩具一樣不斷的高低跳動，以是必要共同阻尼筒，來節製彈簧緊縮和回彈的結果。

插手齒輪，統統便都簡樸了。

雜生騾馬的公馬，可用鮮卑重挽馬。母驢的話……

當農夫忙於育秧時，鐵軌以開端在邑中鋪設。間距便是始天子‘車同軌’時規定的六尺。

是了。

人字齒輪，重合度高，軸向載荷小，承載才氣高，事情安穩，能大大耽誤軸承利用壽命。

棘齒輪用於製動，人字齒輪用於傳動。完美處理啟停題目。

劉備這便找來蘇雙。

劉備之以是對南陽如此體味。除了諸如黃忠、郭芝皆來自南陽外。邑中鐵匠鋪亦雇傭了很多來自南陽的治家良工。