第一二〇〇章 高難度加油[第1頁/共4頁]

號令一經下達，駕機超音速疾走、迎著pvo反對線直衝疇昔的“鷹”們算是鬆了一口氣。

跟著一側動力的逐步消逝，時速已經降到五百多千米的su-27m2當即呈現了偏航趨勢，這也在龍雲料想以內，他冇有完整依靠氣動節製麵停止改正，而是沿著一條略為扭曲的航路持續向前飛翔。

就如許，一起飛翔直到看清了天空中拖煙平飛、開釋出加油軟管的龐大伊柳申，他才逐步把航跡改正，一邊全神灌輸的靠近il-78m，籌辦停止空中加油。

心中一陣驚怒交集，闊彆火線的史女人中校訂火線態勢一清二楚，他衡量利弊後還是號令三十五聯隊的戰機“便宜處置”，要不要去摸索一下俄國反對機的真假就由火線批示官說了算，但是追殺“鐮刀”的行動隻能就此撤銷。

或者說，這與其是一場空戰，倒更像是維克托*雷澤諾夫的請願；駐日美軍與日本航空侵占隊，這兩支空防力量在紅色二十號的單機突防中表示低劣，此中當然有一些客觀身分，卻仍然讓包含兩軍批示官在內的統統人感到絕望。

冇說的，既然是“死神”在把握，說不定一架雙發泊車的蘇霍伊都能湊上去加油呢！

調頭離開追擊航路，一架架灰色巨鳥很快返航，批示中間的威爾*史女人中校還在為之氣結。

尾追進犯一架戰役機，哪怕已經追逐到視距以內，這活兒乾起來也一點都不輕鬆。

一通開加力脫逃，超音速飛翔當然是比較快，但是油料耗損更是蹭蹭往上竄，現在他的紅色二十號就快冇油了！

封閉一側發動機，也就是單發飛翔，在某些時候是降落燃油耗損、讓飛機在天上多呆一會兒的有效手腕，當然詳細如何操控就是一門學問；而像現在如許，駕駛一架單引擎著力的su-27m2戰機靠近空中加油機，完成加油口對接並開端加油，就更是一場可謂雜技般的空中演出。

垂釣、垂釣，搞來搞去全都是在垂釣，這傢夥是把日本領空當作自家水池了嗎，的確就是混蛋、妖怪！

發明打算彷彿出了一些忽略，氣憤的中校還冇落空明智，他看一看空情革新就曉得俄國人的反對機已經在北方天空嚴陣以待，一旦靠近北緯四十度的日本海中線，三十五聯隊的小夥子們就會遭受“捕狐犬”戰機的長途導彈攔射，再加上到處亂飛的米格機，環境恐怕就會大大的不妙。

跟著“鐮刀”的返航，本州中部地區的一場空中苦戰落下帷幕。