第四百五十五章 通商[第1頁/共3頁]

現在在印度做買賣的有英國人，西班牙人，葡萄牙人，當然少不了荷蘭人。

其全麵的文獻記錄和切確的質料清算，更可謂人類帆海史上的文明遺珍。以“代價連城”來描述，涓滴不過分。但如此嚴峻的文明遺寶，卻在大明朝中期今後，奇異般的消逝無蹤跡。隻在明朝人矛元儀的《武備誌》中，儲存其相乾圖紙目次。

僅這點瑣聞般的殘留，就已令代代研討者讚歎不已，其切確的繪製與豐富得包含萬象的內容，鬨得近代無數學者捶胸頓足的詰問，如此強大的寶貝，到底是被哪小我毀了，這個題目馬城是曉得的，後代就有好些人千人踩萬人錘，毀圖的罪人是誰，大師鐵板釘釘指向一名，明朝成化至正德年間的名臣，劉大夏。

紅毛城南麵的山中，有一座鍊鐵廠正在興建，大明的冶鐵技術是不是掉隊，馬城並不體貼，究查是不是中國人發明瞭炒鋼法，毫偶然義，冶鍊鋼鐵不過就是先煉出世鐵，再將生鐵脫炭獲得鋼，或者熟鐵，全天下鍊鋼都是如許做的，在真正的產業反動之前，哪個國度的冶煉技術都差未幾，大同小異。

南居益也老臉漲的通紅，一封手書，命快船送去廣東。老當益壯，南大人理直氣壯請廣東海軍護航，名為護航實為拉攏，南垂白叟是人老成精的人，怎會錯過拉攏廣東三司的機遇。廣東三司見機的，便構造船隊去印度發財，不見機的便隨他去吧，想來廣東三司也不會和銀子過不去吧。

生鐵是很輕易獲得的，大明的冶煉技術也並不掉隊，大明的題目在於鐵礦質量太差，這是很實際的題目。馬城不是甚麼冶金專家，可也曉得鐵礦質量太差是曆代中原王朝的天賦不敷，中國的鐵礦多為貧礦，質量極差。

除非能提早兩百年來一場技術大躍進，這就更不實際了，馬城固然不是冶煉專家，起碼曉得大馬士革鋼，印象更深的是蘇聯裝甲。操縱有限的汗青知識，馬城等閒便決定了在大明冶鍊鋼鐵的精確方向，前蘇聯地區是想都不要想了，太遠，隻能將目標對準印度，印度是盛產富鐵礦的呀。

這和大明的冶煉技術無關，實在是因為鐵礦石質量差，天賦不敷。

崇貞四年，仲春。

前日在南居益家中看到的鄭和海圖，就是殘本，記錄於矛元儀武備誌中，隻剩下相乾的圖紙目次。鄭和海圖，全名“自寶船廠開船從龍江官出水直抵本國諸番圖”，詳細記錄了鄭和七下西洋期間，自劉家港至東非大地的統統水文航路，更包含沿途各首要國度的氣候地貌乃至民風民情。每一個字乃至每一筆圖，都是那一代帆海家的心血結晶。