第五十七集：生產線[第2頁/共4頁]

巴巴卡說的是80年代前蘇聯奧妙采辦日本東芝出產的數控機床的事。這機床是九餘度數控的，用來加工潛艇用的螺旋槳葉和艦用燃氣輪機配套的齒輪箱齒輪非常合適。蘇聯人500萬美圓一台買的，一共買了四台，有兩台是蘇聯人本身安裝的。

“冇題目，金額能夠再談，我們先籌辦意向書的文字。”巴巴卡也表示同意，實在從貳心機價位來講，對方能出1000萬美圓，就已經謝天謝地了。

龍鎮海問：“哪兩件事？”

巴巴卡想了想，說：“我們已經在UTZ-25000上投了將近3000萬美圓了，我想，起碼還需求2000萬美圓吧。這2000萬首要來製造2台樣機以及後續的試運轉。如果我們兩家結合研製，但願貴方能出1500萬美圓擺佈，畢竟，我們冇有錢了。”

“這個實在就是反向設想，”聞所長解釋說，“是為了體味M-1的設想道理，讓我們曉得如何做。”

當代燃氣輪機，應當始於英國在1958年由航空渦槳發動機改裝來的海神發動機，1962年又專門研製了G6船用燃氣輪機。龍鎮海在中國水兵的退役的那幾年裡，碰到最多的是蒸汽輪機，柴油機其次。蒸汽輪機設備擯除艦，柴油機設備保護艦和登岸艦之類。燃氣輪機向來冇打仗過。他隻曉得燃氣輪機是將來生長的方向，但對海內的技術程度卻知之甚少。

“你們曉得嘛？在404之前，我們另有一次猖獗的嘗試，這麼提及來，404都不能算第一個。”聞所長對龍鎮海和王總師說。

“一條線8台，統共16台。”巴巴卡說，“原蘇聯要求我們一年起碼能包管4條艦的量，外加出口的，以是我們建了兩條線。現在都停了。”

聞所長說：“結合研製，起碼千萬美圓級彆吧。一個型號研製，在海內起碼也是上億的預算。成品倒好說，一台是一台的價。”

聞所長笑著說：“我看到過一個內部質料，年份我已經不記得了，不過必定比404早，當時候找了一架米格-15戰役機，把它的發動機拆了下來，直接裝到一個快艇的船麵上，嘗試用噴氣推動這艘快艇。”

第二天，龍鎮海和聞所長另有王總師籌議後續事情打算。兩邊開端打仗的結果不錯，也都很有誠意。本來商定第三天聞所長去考查一下他們的出產設施，特彆是燃氣輪機出產線。去之前也做做籌辦。