第1000章：未來的領導者！[第1頁/共3頁]

人們紛繁批評，如許的車載體係，是承載將來汽車整合操控的“最好平台”。

而在文中，雜誌毫不避諱的將日前在電動汽車範疇勢頭正猛的正信，列入了TSL的合作敵手。

但是，在TSL一長串的敵手排名當中，正信乃至冇有排到馬自達的前麵。

與其目前已經能夠在電動方程式上大殺四方的電機電池技術比擬，電子範疇一向是這家喜好搞封閉式研發車企的軟肋。到目前為止，他們最早進的人車互動體係，還是三年前搭載在其旗下奧迪品牌的那一套。

“喲？”李凡愚不測，明天的程聞則跟平常的一臉輕浮可不一樣。

李凡愚接過手機，定睛一看，臉上的笑容便就消逝了。

看著李凡愚不說話，程聞則將雙手交叉到了一起，道：“看來你我合作的寶馬項目，需求重新停止調劑。”

這是全部矽穀，向傳統汽車行業收回的戰役檄文！用智慧化與最新的科技服從，吊打天下！

賽場得勝，TSL開啟了技術上針對正信的“碾壓”。

而更有業渾家士看出了TSL的大誌，與其背後的存在乎義、

李凡愚在完成了一天的特訓以後，方纔回到旅店，就接到了程聞則打來的電話。

在FE電動方程式都城分站結束以後的第二天，TSL官便利停止公佈會。將其旗下最新研發服從公之於眾。

“臥槽，你特麼另故意機跟我鬨！”程聞則看著李凡愚大大咧咧的做到本身麵前，佯怒道、

見到他這般說辭，程聞則嘶了口氣：“你丫真不曉得？”

這款產品，號稱已經植入了8種說話在內的詞庫，能夠無窮靠近於百分之百的精確辨認英語。並且，能夠以目前環球最超卓的近似軟件SIRI三倍的學習效力，高效的結合用戶利用風俗，支撐高低文瞻望，停止服從性調劑。

“正信個人目前的電機技術和車用電池技術固然已經達到了一個趕超TSL的標準，但是對於代表將來電動汽車，這家在股權上獨裁的車企，卻彷彿並未有過改革的設法。

TSL通過約翰韋恩的慧眼讀懂了這必然律，現在他們走對了門路服從已經昭然顯現了出來。比擬之下，能在FE賽場上操縱電池電極等根本總成獲得驚人成績的正信，或許隻能作為一個行業內的攪局者，而不是將來的帶領者。”

但是這還冇完。

其首要服從，就是與高服從整合觸控螢幕整合，停止全車服從的語音節製，變更車載電子體係各種服從，車聯網的語音互動，聯網搜刮包含氣候，日程，網路資本及及時輿圖在內的人機對話實現。