第454章：為什麼拚命？（求訂閱）[第1頁/共3頁]

因為掉隊的帽子戴的久了，內心就有一種緊急感。

“你說！”

另有，如果用高強度鋼代替合金鋁，省下來的本錢完整能夠將我們的造價降落百分之五。而這百分之五，能夠讓我們把可變傳動比的後軸和差速器作為根本版本的標配。

這看似退步式的竄改，固然捐軀了必然的技術高度。但是卻讓F150這款車更加合用，也更具性價比。

“愚！我看了你們本來的設想，後橋鋁製車身的觀點非常好。在汽車輕量化的海潮中，半鋁或全鋁車身是將來生長的方向。我不明白，你之前已經定下了車橋采取鋁製，現在為甚麼要改用高強度鋼。這的確是逆退式的研發！”

王宇：“……”“穩穩穩……”

現在李凡愚是過江龍，並且是一條在北美市場上名聲不顯的小龍。

“天呐，如許的事情的確就是在他殺！”

為甚麼這麼冒死呢？

而三學霸也已經貫穿了此中的關頭。

在美國，有勞工法和工會庇護，普通的工廠或企業都嚴格遵循八小時事情製。即便是加班，也規定了每年不超越多少。

為甚麼冒死？

另有，你不是要找我們李董麼？喏、在阿誰旮旯睡覺呢，去吧！

麵對這個神來之筆，徐複方當即點讚：“老哥，穩！”

“當然是鋼！但是如果采取高強度鋼車橋的話，會給F150增重近250公斤，這會必然程度上影響油耗。”

“劃算！如許一來，F150豈不是成為了一款通用型的皮卡？如果顛末這個竄改，真的能夠達到你說的成果，那麼F150一款車就有了與卡曼AB兩個係列對抗的本錢！劃算，實在是太劃算了！”

李凡愚擺了擺手，麵對小庫爾博的不解，他隻好耐下心道：“庫爾博，我問你一個題目。”

一扣問之下才得知；這群來高傲洋此岸的中華少年，底子就是在兩班倒的事情，底子就冇有歇息！

“聖母瑪利亞！如許不可的，你們如許會把本身拖垮，我要去梅森那邊，不！我要去你們李董那邊跟他談談！這的確是非人道！”

以是在見地到了正信的工程師們狀況後，“偶買噶”如許的驚呼就成了他們的口頭禪。

梅森對研發層麵的事情一知半解，但是以他運營思惟解纜，在內心合計了半晌以後，鎮靜的一鼓掌。

小庫爾博想辯駁，但是細心的將李凡愚的實際消化以後，不說話了。

我們正信一向以來就如許兒啊……

……

為甚麼這麼冒死，李凡愚內心也冇有一個牢固的答案。