第9章 亞當斯基被殺之謎(4)[第3頁/共5頁]

1943年12月18日，從11時45分起，德國設在赫爾戈蘭島以及漢堡、維滕貝格和諾施特雷利茨市的雷達站，接踵發明一大群圓筒形物體，以每小時3000千米的速率悄悄地從空中飛過。德國空軍具有當時天下上飛翔速率最快的飛機（Ue―262：時速925千米），但是，德軍批示官們一想到這些妖怪般空中圓筒，能夠是盟軍投入戰役的新兵器時，心中就不寒而栗。

風趣的是，隻要在空戰中才氣夠如此近間隔的看到這些來源不明的飛翔器，而一旦看到，非論是用心的還是失手的，都要以對空導彈作為見麵禮，更加近似的是，冇有一個不明飛翔物被傷到毫髮。

除此以外更讓希特勒不快意的是，1944年9月29日，在德國最大的奧妙試飛基地正在查驗一架Me―262型飛機的時候。在1.2萬米高空，駕駛員發明一艘獨特的飛船――紡錘形，無翼，但是有舷窗和金屬天線。據德國駕駛員估計，飛船長度超越B17型飛機，它以2000千米的時速從基地上方掠過，德國噴氣式戰役機固然超高速飛翔，也冇有能夠截住。

在美國空軍的激烈要求下，諜報部分早在1942年率先開端調查。但是，鑒於這些空中的不速之客的表示，總的看來並不構成對盟軍的威脅，並且它們不太能夠屬於德國人。這個題目被解除出了告急軍務之列，隻是建議專家們持續停止研討。但是因為某種啟事，美國空軍一點也不喜幸虧這些陌生的空中物體（非論它們屬於誰）麵前表示出較著的低人一等。因而，美國空軍就同不明飛翔物結下了“深仇大恨”，這類環境至今還給美國官方對飛碟的態度打下了烙印。你能夠看到，他們現在還對UFO耿耿於懷。

但是在英國，皇家空軍建立了一個由很多科學家和航空工程師構成的專門小組――一個受過專門練習裝備有英國最早進飛機的反對大隊。該小組由空軍元帥L・梅塞帶領，這充分證明英國空軍對研討不明飛翔物的正視。這些研討是為了弄清這些常常呈現在盟軍飛機四周，而飛機上的火炮毀傷不了它們一根毫毛的物體究竟來自那邊，它們行動的目標是甚麼。不幸的是，飛碟研討小組得出的結論，不管是疇昔和現在都是“絕密”。