第135章 全世界最危險的一條公路[第2頁/共4頁]

我們此次算是趕上了，此人已經好多年冇跑過新藏線了，感覺跑哪處所就像是去鬼門關，遲早會出事，此主要不是急著給他女兒籌醫療費，打死他也不會去的。

這裡不像大興安嶺那麼雄渾蒼茫，也不像西雙版納到處都是暢旺的翠色，這裡到處都是精緻的山石，枯燥的沙石地，在一個個光禿禿的小山上，到處飄零著風馬旗，以及一個個堆得整整齊齊的瑪尼堆。

他苦笑著：“到甚麼？還早著呢，出事了！”

在這類環境下，意義就是說前麵那輛車有鬼了。

他打斷我的話，問：“拉薩去獅泉河有南線、小北線和大敗線三種，你們要去哪條線？”

此次沿途會顛末一些海拔非常高的大山，像6700多米的界山大阪，4500多米的阿裡，生物學家把海拔4000米以上的處所稱為“生命禁區”，很淺顯的感冒，在這類生命禁區都會很快激發高原腦水腫和肺水腫，致令人直接滅亡。

其次就是衣服。

以是我們要帶一些抗高原反應、平常用的藥品，比如醫治止瀉的、消炎的、治感冒的、頭疼藥，以及醫治高原反應的氧氣瓶。

他是司機，隻會做司機應當做的事情，拿錢做事，天經地義，其他事情和他一概無關。“

此人的神采好多了，說要走的話，我們頓時就要走。現在已經是10月尾了，比及了11月，大雪封山，到處都是冰雪，車子隨時能夠熄火，當時候，人光凍就凍死了，底子冇法出來。

我另有些不放心，讓瞎子查問了他一些新藏線的事情，他答覆得頭頭是道，確切是走過新藏線的人，我們才放了心。

另有就是一些食品藥品。

遵循禿子的建議，我們冇有挑選牧馬人、切諾基，而是選用了最合適新藏線的普拉多，設備等都用了雙份，乃至是三份，食品和藥品多帶了一些，有備無患。

“出事了？”我一愣，看看四周，四周還是那樣，車子安穩地行駛在馬路上，“這冇事啊？冇見有車禍啊！”

我遞給他一支菸，說：“我們都冇去過藏北，到了那兒，估計也要四周逛逛，不會那麼急著走。此次就要辛苦徒弟了。”

看著，看著，我感覺統統都暖和極了，也和順急了，人也垂垂放鬆下來，就這麼靠著後座，漸漸睡了疇昔。

不過，重賞之下，必有勇夫，我買了一條煙，送給這個老司機，讓他把我們要去新藏線的動靜放出去，隻要有人情願去，代價甚麼的都好籌議。