第一百九十四章 被賣幫數錢[第3頁/共4頁]
因為改裝以後戈爾什科夫號更合適米格之類的艦載機,比擬起來不曉得要比及甚麼時候才宇量產化的雅克141艦載機和變亂頻發的雅克38,目前為止的米格29k艦載機是最好的版本。
“這是我們的電話,隻要你們成心向,能夠隨時打電話給我們。”格拉諾維奇將名片恭敬的遞給印度代表團,然後非常見機的說道,“那我就先行辭職,不打攪你們了。”
回到構和桌以後,印度代表團與謝爾蓋耶夫將軍停止了一場狠惡的還價還價,他們但願在代價上賜與更多的的優惠,而謝爾蓋耶夫則表示免除一個億的美金是最後的底線,蘇聯絕對不會再其他方麵讓利一分。
“我們能夠再減少的部分就是戈爾什科夫號完成以後的調試事情了。你們的印度水兵能夠本身去嘗試測驗跟調試。”謝爾蓋耶夫說道,“這是我們最後的讓步。其他方麵一概不會再減少,如果接管不了這個究竟的話,你們還是另請高超吧。”
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劈麵的統統人都沉默了,謝爾蓋耶夫說的每一句話都是究竟,一艘連質量都不敢包管的航母。誰敢將它開出軍港走向天下,估計還冇走到印度洋的一半就分裂崩潰,變成了天下兵艦史上的笑話了。
格拉諾維奇不過是第一個說客,接下來還會有人持續遊說印度國防部官員,並且與他們拉攏乾係,就算此次他們冇有看上米格29k艦載機,也會在他們心中構成一種米格29是蘇聯水兵中必不成少的艦載機印象,比及下一次招標的時候,這些人也會將米格29k列入第一個的考慮範圍。
公然印度國防部聽到代表團的答覆後,隻是簡樸的開了一下集會,便通過了關於15.6億美金的戈爾什科夫號改裝計劃,不過卡普爾還是讓代表團能從蘇聯人手中減少一分是一分,儘量花更少的錢來完成戈爾什科夫號的改裝。
一口氣說完這麼多以後,格拉諾維奇看了一眼印度代表的神采,見對方透暴露想要持續跟他切磋下去的神情,才鬆了一口氣。
“我們的首架原型機於1988年6月23日首飛,1989年11月1日在庫茲涅佐夫航母上完成初次勸止著艦,當月17日又在該艦上完成了初次滑躍騰飛,第二架原型機(編號312)於1990年9月首飛。也是首架全狀況機。飛機設備有n010甲蟲脈衝多普勒雷達,這是我們記錄的飛翔數據和質料。”