第五一五章：十字交叉構想[第1頁/共4頁]

以是，州府的真正職責也就被重新分彆了一下，就是充當朝廷和各縣的媒介，從中調和，安排等。

有人說當時的中原怯懦，有人說是中原死要麵子活享福，以是平白無端的將辛辛苦苦打下的地區，又原封不動的還給了敵手。

比如全部內閣都曉得，接下來朝廷要對東部用兵，要通過海路去打擊高句麗，百濟和大和這三個國度。

而每一次的遠征，都需求大量的人力物力來支撐，如果能夠早些修建完這條鐵路的話，好處還是很多的。

當然，稅收是按月統計的，有一個獨立的賬戶，每隔三個月，各縣的稅收賬戶就會被劃走六成的資金到各州府的稅收賬戶中去，各州府在確認資金今後，則會在收到資金後的一個月內，將資金的九成上繳到戶部賬戶內。

錢？

恰是因為看到了這些，以是房玄齡才感覺這份打算有些過分保守了，持續說道：“修建鐵路，意義非常嚴峻，彆看現在鐵路半死不活的，但他的好處已經顯出來了，之以是如許，隻不過是因為路程太短罷了，如果能夠儘快的將其修建至海城，那麼關中中原地區的糧食美酒等，本地地區的海產品等，都能夠通過鐵路大量的運輸，除此以外，計謀意義也非常嚴峻。

鐵路是需求養護巡查的，那麼他們這些修建鐵路特彆當真，又把握了必然知識的聰明人，自但是然的也就獲得了一份穩定的事情，鐵路養護工。

而後代海內縱橫交叉的鐵線路，給一個國度的生長帶來了多大的好處，這更是難以設想的。

說的再簡樸一些，李元吉心動了。

乃至說句裝逼話，就算打了敗仗，戰利品如何拉返來？如果有鐵路的話，便能夠完整不消擔憂那麼多了，更不消去構造大量的人力和物力去運輸。

他們能夠掙錢，並且乾完活今後，鐵路會降落運輸本錢，也就意味著他們的餬口本錢降落了。

明顯，現在的長洛鐵路，就是遵循汗青上隴海鐵路的線路在修建的，如果真的要考慮房玄齡的建議，那下一條完工的鐵路，必定是後代的京廣線。

而除此以外，這部分稅收，在當年是不答應利用的，殘剩資金會被留下來，並且做上記錄，下一次統計的時候，會將這份留下來的資金給去掉，隻計算新插手資金需求上繳的部分。

內閣集會上，工部戶部以及生長省很快便拿出了新的計劃。

並且……

並且各縣預留的資金是完整夠用的，而一些大的項目，則是由朝廷出資占有了大頭。