繁體中文小說 - 曆史軍事 - 鐵路大時代 - 第一八八章 碰到硬骨頭

第一八八章 碰到硬骨頭[第1頁/共4頁]

dk16+179.33~dk16+625.53段采取單向水泥攪拌樁加固,樁長7m-9m,樁徑0.5m,樁間距1.3m,正方形安插。

站線基床表層為a、b組填料,要求填料最大粒徑不大於15cm,對分歧適要求的填料。采納土質改進或加固辦法;基床底層為a組、b組、c組填料(塑性指數不得大於12,液限不得大於32%),對分歧適要求的填料,采納土質改進或加固辦法,最大粒徑不大於20cm,或攤鋪厚度的2/3。路根基體為a組、b組填料及c組填猜中的礫石、碎石、塊石類,最大粒徑不大於30cm,或攤鋪厚度的2/3;

2)水泥攪拌樁必須采取合格的42.5級淺顯矽酸鹽水泥。利用前,將水泥的樣品送中間實驗室或監理工程師指定的實驗室查驗;哈哈巴巴巴巴金

水泥攪拌樁樁樁帽施工完成、樁間土回填完成後,開端在上部填築碎石墊層,墊層厚度50cm,分兩層填築壓實,每層25cm,墊層中間鋪設一層雙向土工格柵,邊坡坡率1:1.5。

本書首發,歡迎前去旁觀正版。

4)碾壓夯實

1)分層填築

dk28+071.25~dk28+101.25段采取單向水泥攪拌樁加固,樁長6m,樁徑0.5m,樁間距1.3m,正方形安插。

ps. 5.15起點下紅包雨了!中午12點開端每個小時搶一輪,一大波515紅包就看運氣了。你們都去搶,搶來的起點幣持續來訂閱我的章節啊!(未完待續。)

路堤基床以下部位填料采取a、b、c組填料或改進土填築,每層填料厚度壓實後不大於300mm。填築至路床頂麵最後一層的壓實層厚度不小於100mm,填築填土區段遵循網格化布料。用推土機或高山機攤鋪平整,使填層在縱向和橫向平順均勻。以包管壓路機碾壓輪大要能根基均勻打仗層麵停止壓實,達到最好碾壓結果。

6.3.2施工工藝及要求

土工格柵鋪設前,先按幅寬在鋪築層劃出白線,然後用u型鐵釘牢固格柵的端部。牢固好端部後,用鋪築機將格柵緩緩向前拉鋪。每鋪10米長停止野生拉緊和調直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷。鋪完一卷後用壓路機碾壓一遍。格柵與格柵之間搭接10~15cm。

根基施工原則

(3)施工工藝流程

路堤按設想標高填築完成後,停止修整和測量。規複中線,每20m設一樁,停止程度標高測量,計算修整高度,施放路肩邊樁,構築路拱,並用平碾壓路機碾壓一遍,使路基麵光亮無浮土,橫向排水坡合適要求。對於細粒土邊坡,根據路肩邊線樁,用野生按設想坡率掛線刷去超填部分,停止整修拍實。整修後的邊坡達到轉折處棱線較著,直線處平直,竄改處圓順,做到坡麵平順冇有凹凸,壓實密度合格。