第一零四章 頂進施工（一）[第1頁/共4頁]

以是框架涵高程的節製，顯得很首要，因為在開挖基坑的時候，已經曉得基坑上麵是沙層，沙層在重力的感化下，輕易產生栽頭的征象，一旦節製不當，能夠冇法完成頂進施工。

“這類地質必定不能頂進，要不陳述帶領，澆築混凝土吧。”舒城也冇體例，想了想道。

要點之前，鐵路單位帶領和建指、監理站是要開一個集會的，開完會以後，纔給點。

但是有些時候，孫訓和龔新亮拿重視還要張天虎點頭，還不如直接打電話給張天虎。

隨後，張小雲直接撥通了張天虎的電話，這類事情，還是現場賣力人給項目部經理彙報好一些，舒城要彙報的話，也是彙報給項目總工孫訓和龔新亮二人。

舒城冇有一起去給農夫工開早會，他來到道口西南側，查抄路基填築環境。

魏建召開的早會停止了約莫三非常鐘才結束，統統安排安妥以後，魏建才坐上車，前去車站。

所謂試頂，就是將頂鎬安裝好以後，試著停止頂進，一旦頂動了框架涵，就申明試頂勝利了。

隨後舒城彆離將框架涵中間對於的鋼軌中間、框架涵前後中間及框架涵中間向後背延生出去二十米處所設置一個點，這四個點在同一條線上。

顛末昨晚的儘力，道口西南側填築達四分之三，如果不出不測，老天也給麵子的話，今晚再加加班，便能將這一地區，填築結束，如許一來，總工上雲莊的路基填築施工，便完成了一半。

第二天，便梁架設要點持續停止。

“先給帶領打個電話，籌議一下體例，至於線路下的地質如何樣，等開挖以後再說吧，實在不可，頂進上麵全數澆築混凝土！”舒城道。

現在有序的停止著，舒城到也輕鬆，因為現在要點的活冇他事了。

在地質差的處所，用澆築混凝土的體例，就像耽誤滑床板一樣，如許的體例是可行的。

“這個題目也得考慮，不過我以為，這些混凝土是用力支撐的感化，而不是拉伸，應當題目不大。”張天虎冇有忽視舒城的話，如此說道。

現在時候還早，零時告訴攪拌站，要來混凝土澆築完，時候還來得及。

對於節製高程，舒城隻是在框架涵內部四個角上，彆離設置了四個點，用水準儀將這四個點的初始高差記錄下來，跟著頂進，每頂進一次，察看四個點高差竄改環境，做恰當的調劑。

“那線路上麵也澆築混凝土？”張小雲皺眉道。

當舒城和張小雲來到工地的時候，魏建已經在工地等待了，此時還差五分鐘就八點整！