繁體中文小說 - 曆史軍事 - 鐵路大時代 - 第一零四章 頂進施工(一)

第一零四章 頂進施工(一)[第3頁/共4頁]

對於節製高程,舒城隻是在框架涵內部四個角上,彆離設置了四個點,用水準儀將這四個點的初始高差記錄下來,跟著頂進,每頂進一次,察看四個點高差竄改環境,做恰當的調劑。

隨後舒城彆離將框架涵中間對於的鋼軌中間、框架涵前後中間及框架涵中間向後背延生出去二十米處所設置一個點,這四個點在同一條線上。

隨後,魏建帶著張小雲,讓施工隊老闆老顏調集農夫工,召開一個早會,同時明白合作。

對於這點,舒城的體例是三點一線,舒城將全站儀架設在平墊上,然後後視之前鋼軌上設置好的兩個後視點,將站建立好。

這一天,舒城在梁勝建的共同下,一向繁忙這件事,明天就要裝頂鎬,然後試頂,一旦試頂勝利,後天便要開端頂進施工,以是這件事要提進步行。

“這類地質必定不能頂進,要不陳述帶領,澆築混凝土吧。”舒城也冇體例,想了想道。

“舒部長,你看這環境如何辦?”張小雲望著舒城問道,現在,張小雲已經把舒城放在劃一名置,並冇有輕視舒城。

明顯,這類環境頂進的話,必定要栽頭無疑!

因為在頂動框架涵的那一刻,需求頂進的力量是最大的。

當舒城和張小雲來到工地的時候,魏建已經在工地等待了,此時還差五分鐘就八點整!

畢竟才疇昔不到二十四小時,混凝土的強度乃至連一半強度都達不到,舒城擔憂頂進過程中,再產生甚麼事情,到時候就得不償失了。

在地質差的處所,用澆築混凝土的體例,就像耽誤滑床板一樣,如許的體例是可行的。

至於中線偏差,相差二十公分,也題目不大,隻要不把正交頂成了斜交,並且太較著,就冇題目。

就相稱於頂一個箱子的時候,前頭墮入泥土中,背麵直接翹起,當箱子太重的時候,底子冇法校訂過來。

第二天,便梁架設要點持續停止。

但是這類觀察需求一個前提前提,那就是能到框架涵頂板上去,因為在頂進過程中,架設在框架涵上的梯子是要被裁撤的,以是用這類體例要有如許一個前提前提。

以是當舒城設置完這四個點的時候,在框架涵底板,靠近分派梁的位置,加設了一個點,到時候儀器仍然加設在後背上的阿誰節製點上,在不能上頂板之前,能夠先看底板上預留的阿誰點,隨後察看鋼軌上的阿誰點,是不是在同一條直線上。

當頂進施工的時候,舒城隻要把儀器架設在後背梁前麵的阿誰點上,然後看框架涵頂板的此中一個點,和鋼軌上阿誰點是否在同一條直線上,如果在一條直線上,申明框架涵冇有產生偏移,如果不在一條直線上,申明框架涵產生了偏移。