第一三零章 用實力服眾（二）[第1頁/共3頁]

“好的。”舒城對蔡武也冇要求，再說了，蔡武如何說也是副經理啊，技術調查現場，還是技術上本身的事情。

下午五點擺佈，三人終究把苗莊站調查結束，而張青和徐晉二人，在舒城這學到的站改知識，令他們本身都感到震驚。

然後遵循設想要求，哪個處所換成甚麼樣的道岔，哪個處所換成甚麼樣的鋼軌跡球鋼軌。

這一側改革，裁撤兩組道岔(2、4)號道岔，鋪設兩組道岔(新2、4)正線全數換成P60鋼軌，木枕全數換成新的混凝土枕（包含新二型枕和三型枕）。

張青和徐晉固然冇睡過甚，但看到舒城和蔡武都還冇醒，也不好叫他們，以是就讓舒城兩人睡，就如許睡過甚了。

“舒哥，那遵循你如許說，我們隻要把木枕段量出來，到時候把木枕裁撤了，用混凝土枕彌補空缺便能夠了？”張青深思半晌問道。

“那應當是收縮軌，因為我們鐵路轉彎的時候，你想想一下，當他顛末曲線的時候，要保持討論平行，外軌是不是要長一些，內軌是不是要短一些，以是便有了收縮軌。普通收縮軌收縮量分為三種，40mm、80mm、120mm。而你剛纔量的，是不是內軌比外軌短8公分。”舒城道。

舒城一看，徐晉二人正幸虧4號岔後曲股的和緩曲線上。

開端的時候，兩人還不美意義做條記，最後發明，站場知識太多了，腦袋底子記不下來，紛繁記起條記，以防健忘。

實在說白了，就是裁撤以後，補空缺的遊戲！

顛末舒城詳細的講授及現場指導，張青和徐晉很快便學會了。

“看鋼軌的高度，軌高176mm是P60鋼軌，152mm是P50鋼軌，140mm是P43鋼軌，實在大抵量量便能辯白的出來。”舒城解釋道。

同時，兩人對舒城，更是佩服的五體投地，差點拜師的節拍了。

調查完大裡程以後，三人又來到小裡程端，這側比大裡程還複製，不過有舒城在，停止的還算順利。

實在很簡樸，就是設想上哪些不要，哪些要，裁撤不要的，換成彆的的東西來替代掉。

大裡程偶數號道岔，小裡程奇數號道岔。

這一睡，就睡到下午兩點二十，主如果因為舒城和蔡武都睡過甚了。

“舒哥，為甚麼這兩根鋼軌長度相差8公分，但討論兩側都平行呢？”就在這時，徐晉俄然發明一個題目，問舒城道。

舉個簡樸的例子，有200米長的線路，這200米是要跟換的。但是這200米，包含兩組道岔，也有50鋼軌，另有43鋼軌。我們的目標，是把這兩組道岔、50和43鋼軌，全數拆掉，也就是把這200米線路全數裁撤，鋼軌和道岔都運走不消了。