第二十章 俄羅斯的冬天（5）[第2頁/共3頁]

霍夫曼的目標很明白：最好的飛翔尖子抽返來當教官――加大職員培養力度；資深王牌飛翔員充當西線的頂梁柱――加大對英美計謀空襲的反擊；普通王牌飛翔員在東線帶團隊――用他們的經曆對新手停止傳幫帶；新手飛翔員去東線練技術――麵對連培訓時候都不完整的赤軍新手，他們有更高的儲存概率與晉升空間。當然，如果你連東線俄國新手飛翔員也打不過，那隻能申明你不配當飛翔員。

赤軍在1942-1943年遭受的空軍危急除資本與出產才氣不敷、飛機機能差異外第三個也是最大的題目在於飛翔員本質。

如許一來，東線的赤軍菜鳥冇有變成德國王牌飛翔員刷成績的處所，反變成新手飛翔員停止實戰練習的場合，因為飛機產量和航空學員比汗青多很多，德國空軍得以保持了較高的出動頻次，同時也能接受了更高的喪失。這項政策的好處在9月、10月還看不出來，乃至比之前更被動，比及了12月、1月時，結果就比較較著了――赤軍飛翔員逐步墮入了被絞殺的堵塞圈套。

從戰役機飛翔員統計成果為例，進入12月份今後，蘇聯新飛翔員的均勻儲存時候是50飛翔小時――95%以上的人都挺不過100個小時，而德軍新飛翔員的表示則要好很多，隻要不到20%的人會在頭100飛翔小時內喪命，這意味著兩邊新手飛翔員的互換比大抵是1:5。題目不在於1:5或者1:6，隻要德國飛翔員能熬過這個階段，他便能夠被視為成熟飛翔員，能安然麵對赤軍熟行而不必擔憂。而他們的敵手，仍然是一茬又一茬的新手。

麵對戰役的火急需求，很多赤軍飛翔員隻練習了50-80個小時就拉出來實戰，他們接管了最根基的飛翔和作戰技術培養，但有關相互共同、保持隊形、采納公道戰術、解除毛病等練習科目卻少得不幸。俄國人的邏輯簡樸而鹵莽，把握了根基技術就上去飛，每插手一次戰役就是最好的練習過程，活下來就是勝利――就增加經曆與才氣而言，作戰1小時比培訓20小時另有效。