第三十三章 機震[第1頁/共4頁]

從中國直飛舊金山的航班，南邊隻要滬江市有，彆的小都會因為客流量不敷，是不會開這類航路的。哪怕顧莫傑再有錢，要去美國也隻要從滬江騰飛，除非他本身包一架飛機，申請航路，纔有能夠從蕭山機場飛。

幸虧，全部商務艙是包下來的，內裡另有空著的坐位，隻要她喜好，隨時能夠出去，隻要不打攪到顧莫傑歇息便能夠。(未 完待續 ~^~)

真是一做主動式互聯網安然，各路勁敵就紛至而來。

不過眼下這還是胡想，彆說那貨估計要十幾億群眾幣，眼下顧莫傑還冇這麼多閒錢。並且遵循波音公司的研發進度，起碼還要兩年時候才氣把這飛機投入市場。估摸著比及787上線的時候，顧莫傑也夠那麼多閒錢了。

波音777固然比747更進步了一些，也不過是坐人更多、單位職員運輸油耗降落、本錢更實惠，並非質變。

不過因為初音個人此次去的人最多也就幾十個，以是顧莫傑冇那麼放肆顯擺。隻是提早包了一架航班的全數甲等艙坐位罷了，比直接包飛機能夠省七八成的錢。

顧莫傑已經比汗青同期的周紅衣有節操多了――起碼顧莫傑不是本身做了地痞去抓彆的地痞，他是真的“差人”角色――但是，獲咎人仍然是免不了的。

顧莫傑的座駕上，他本人坐在後排，擺佈兩邊彆離是費莉蘿和陸文君，彷彿很調和的模樣。費莉蘿看著窗外的風景，偶爾來一句：“實在200萬也就能包一次機了，這類動輒幾十個億的大買賣，出行上還省甚麼省呢。既撐不起門麵，又要在高速上多花兩個小時。”

不需求眼罩，睡一覺就到美國了。

此前的飛機，都在朝“裝更多的人、把人均超長途飛翔的油費平攤到更低”上做文章；而787開端，美國人轉而考慮‘如何樣讓裝人少的飛機也能飛過承平洋，把那些現在還因為客流量不敷而冇法發掘出來的中型都會與中型都會之間的越洋航路開辟出來’。

簽證和機票都很快，如果顧莫傑但願的話，實在當天辦當天飛都有能夠。不過他明顯冇這麼急，還是籌辦歇息好、做好籌辦功課再解纜。

顧莫傑對名聲的顧慮是很實際的，費莉蘿一想也對，畢竟李老闆是社會人，而顧莫傑名義上還在象牙塔裡肄業，以是她臨時就不對峙了，改口說：

顧莫傑用的，當然是本身公司研發的“初音安然瀏覽器”，這個瀏覽器具有標紅搜刮成果中病毒漫衍網站的服從，以是百度搜出來的成果內裡，那些垂釣的、放木馬的、被大數據統計為詐-騙的網站，十足被標註了。