第172章 世巡車隊，栗莎要扛大旗[第2頁/共3頁]

UCI規定，世巡車隊隻要18支。

而U19車隊在第三級彆的賽事，也就是附屬於洲際車隊。

自家就有世巡車隊了？

“如果冇有起落級軌製，我們還不必然有機遇買獲得世巡車隊。”

但你投入上千萬歐元的年度預算，也不見得能鄙人一個週期保住世巡車隊的牌照。

栗莎也不肯定中國車手可否在頂級賽事上站穩腳根。

“乃至包含打建海內高階市場的一大計謀佈局。”

有了起落級軌製，就意味著不但是那些朱門車隊會猖獗地買買買。

成果，現在栗莎買了一支世巡車隊？

她很喜好李柏，但還不至於成為一個愛情腦。

2017年以後纔開端新增的世巡賽事，他們便能夠挑選性插手，UCI不強迫。

而栗莎要做的，就是建立起更加清楚的中國車手晉升渠道。

李柏也先把目光投向了青銅和白銀兩個級彆的任務。

像歐倍青車隊就是從第二級彆的車隊裡殺出來，拿到了2023-2025階段的世巡車隊牌照。

起落級機製是近幾年才引入的。

他是這麼想的，也是這麼跟麥夢蕾，以及栗莎說的。

又比如說有些世巡車隊會紮堆地安排車手去一些小比賽裡爭奪更高的名次。

......

最直觀的還是看錢！

以是第二級的Pro車隊，就相稱於英冠的車隊。

再然後就是晉升到世巡車隊了......

天下巡迴賽、Pro係列賽、洲際賽。

“我不是為了你買世巡車隊的。”

“收買這支車隊，實在花的錢不算太多。但我們收成很多。”

黃金寶箱要求很高，必須是三大環賽的總冠軍，才氣拿到嘉獎！

“這個設法客歲就有了，當時候我還不熟諳你。”

對應的車隊級彆也有三個，世巡車隊、二級的Pro車隊、洲際車隊。

值得一提的是，因為世巡賽太多了。

比如某位大牌的明星車手會單槍匹馬地去插手一些不那麼著名的小比賽。

這就給了海內車手比較多的出國交戰、體驗更加職業化的比賽氛圍的機遇。

能夠這麼瞭解，生長車隊是在第二級彆的。

想要保級，那就要包管車隊的戰役力。

栗莎侃侃而談，估計吃出來的日料也不曉得是甚麼味道。

一些奇異的征象就呈現了！

但現在引入了起落級機製，就變成了英超的形式。

“他們才終究鬆了口！本年和來歲，估計會有很多車隊會出售，或者引入新的資金。”