第344章 這是在商言商的問題嗎？[第1頁/共3頁]

然後每小我內心都憋著一股勁，他們合力將卡斯特裡略從主個人送出。

冇錯，栗莎是栗莎，盛唐是盛唐。

固然，跟維諾庫羅夫比，栗莎也確切顯得冇那麼專業，冇那麼有經曆。

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以是，有了新股東的注資。

隻是他侃侃而談的時候，冇重視到李柏的經紀人暴露了古怪的神采。

即便冇有溫格高，冇有波加查，冇有愛妃這些外星人插手。

說到栗莎，栗莎這時候也在看李柏的比賽呢！

不過話又說返來，一樣在環西比賽。

還是跟那些西方車手們纏鬥到最後！

麥夢蕾暗戳戳地diss了一下本身的老闆。

比如甚麼年青人經曆不敷，還需求再磨練磨練......

還是提早這麼長的間隔啟動打擊。

不過，西班牙科恩製藥職業隊的這位名叫卡斯特裡略的車手單飛奪冠的劇情，也頗具童話色采！

栗莎的盛唐-AG2R光芒就要減色很多。

像栗莎、麥夢蕾她們曉得得更早，都有本身的動靜渠道求證過。

固然環西在三大環賽裡隻能算是排名最末的弟弟。

車隊的車手們為了記念老闆，比賽前都在胳膊上纏繞上了玄色的布條。

被盛唐收買的AG2R是如許，阿斯塔納也好不到那裡去！

最後一個賽段。

維諾庫羅夫攤了攤手。

維諾庫羅夫說得鏗鏘有力，彷彿李柏將會是他們將來的建隊核心一樣。

在商言商是不錯。

他會為了比賽放棄一些貿易好處。

這是卡斯特裡略職業生涯的首個世巡賽勝利，也是車隊的首個世巡賽勝利！

實在之前分開快步以後，他插手的車隊是法國的一家第二級彆的車隊B&B旅店隊。

麥夢蕾在內心早就吐槽開了！

“我們的股東也情願為李柏供應一份豐富的代言條約！”

前幾年是甚麼環境，大師都曉得。

西班牙的時候比海內慢了7個小時，也就是上午的七點多。

李柏很純粹，但他也是一個情種啊！

最後卡斯特裡略也冇讓大師絕望，他帶著老闆的信心，拿下了這個賽段的冠軍。

“盛唐收買了AG2R以後，成績如何，我想你在媒體上也能看獲得。”

“李柏是一個純粹的車手，他會曉得本身最好的挑選是甚麼。”

“而阿斯塔納和盛唐-AG2R的最大辨彆，是我們仍然儲存著本來的辦理團隊，我在這個步隊仍然有充足的權威！”